講到這個...
最近發現這個線有點怪
因為
某些路線 靠近路口的機車區合併在一起
某些路線 靠近路口的機車區分開
基本上我目前觀察是這樣
紅燈的時候(分開的) 會很慘!!!
因為 要直走的摩托車 明明左轉的車少 卻不能先往前去前面的機車等待區
最後就造成了 紅燈的時候 直走跟右轉的車多
因為一道只能左轉 一道能直走跟右轉
最後原本摩托車通常可以直接紅燈的時候就在機車等待區等
全部都被迫卡在直走右轉那道 跟汽車一起塞了
然後 左轉道常常空空如也.......
※ 引述《Tiiek (安安R)》之銘言：
: 最近桃園都開始猛劃狂劃左轉道
: 有些讓原本的路更卡了
: 左轉道先佔用原本車道的1/3 再吃掉對向車道的1/3
: 這邊直行的卡 對向直行的也卡
: 然後因為對向被占用 道路等於被縮減 要轉彎的車輛轉彎半徑更大
: 路口突然被縮小 形成汽機車一起擠一起卡
: 然後重點來了
: 左轉道有人用嗎? 看到的很少
: 有些很奇葩 就劃在一些很少左轉車的路口
: 大概左轉比例是2:8或1:9
: 就 真的沒人左轉
: 還看到一個左轉道劃在一個左轉進去是一條街的等級
: 那條街就是很普通的街 純住宅區 幾乎沒什麼車
: 左轉道不是劃在主幹道 左轉車流大的
: 就劃在市區ㄧ般大小的道路 然後還左轉需求不大的
: 你可以看到左轉道空無一人
: 旁邊直行的 和對向的兩邊都卡爆
: 桃園現在左轉道是畫上癮了嗎?