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【評鑑減量】由於【高雄市教育產業工會】的要求,高雄市教育局社教科將「交通安全評
鑑」評分指標整併減少至近二分之一。
●文:鄭穎聰(高雄市教育產業工會理事長)
107年4月23日,高雄市教育局社教科【李靖葦】科長,率業務承辦人員,前來【高雄市教
育產業工會】溝通「交通安全評鑑」事宜。
【李靖葦】科長所帶來的「交通安全教育訪視學校評選報告表」,高中的評分指標有8項
,國中有12項,國小更高達14項。
【高雄市教育產業工會】表明,反對特別為「交通安全」還要單獨做一評鑑,應併入學校
評鑑即可,如果無法立即做到,起碼要將目前「交通安全評鑑」的評分指標大幅整併減少
,才不致於造成學校相關人員太大的負擔。
【高雄市教育產業工會】要求刪除繁複空泛沒實益的指標項目,國小有將近一半的評分指
標可以捨去,國高中也應比照辦理。
【李靖葦】承諾,針對今年高國中小「交通安全評鑑」的評分指標進行檢討,使其評分指
標最多整併減少近1/2,且把部分指標改列為「加分題」,未來也將朝評鑑的「整合」與
「減量」,例如併入校務評鑑來努力。
107年4月26日,【李靖葦】科長傳來訊息,社教科說話算話,國小「交通安全評鑑」的評
分指標,由14項,減為7項,且高國中小評分指標改為一致。【李靖葦】科長表示,「三
級學校其實不需要區分指標,指標可以一樣,不同階段別可以就各教育階段或學校個別差
異之特性,自行呈現自己的推動情形。」
我們肯定教育局社教科信守承諾,具體整併刪減評分指標。評鑑減量,不是光用嘴巴講,
而是要真的做。呼籲教育局其他科也能向社教科看齊,將評鑑項目、次數、指標,化繁為
簡,大幅減少,真正落實評鑑減量,老師們才會真的有感!
轉貼整併後之高國中小「交通安全評鑑」評分指標及整併前國小、國中與高中各階段評分
指標
●●●整併後之高國中小「交通安全評鑑」評分指標●●●
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高雄市107年度交通安全教育輔導訪視評分標準
1.成立交通安全教育推動組織,定期召開委員會議,規劃交通安全教育相關事宜。
2.運用多元活動及管道向親師生宣達交通安全教育重點及措施。
3.運用相關資源規劃符合交通安全能力的教學課程。
4.校內、外情境教學。
5.上放學安全維護規劃。
6.完善校外教學安全措施。
7.統計學生交通事故及違規,並加以輔導。
●●●整併前之國小「交通安全評鑑」評分指標●●●
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106學年度國民小學交通安全教育訪視學校評選報告表
1.成立交通安全教育推動組織,定期召開委員會議,規劃、檢討與改進交通安全教育有關
事宜
2.強化教師交通安全教育知能,並進行成效之檢討與回饋。
3.向家長與社區民眾進行交通安全宣導。
4.規劃符合交通安全核心能力的教學 課程與設計相關教案,並運用相關資源進行教學。
5.校內落實情境教學或實地參觀校外 交通環境,進行情境教學。
6.舉辦全校性交通安全相關活動。
7.辦理交通安全校外教學輔導活動, 規劃完善的安全措施及實施安全教育。
8.建制學生通學資料,與運用,並設置路隊及短期補習班、兒童課後照顧服務班與中心接
送規劃。
9.規劃人車動線、交通工具停放的安排,實施交通管制。
10.交通服務及導護的規劃與管理。
11.針對學生違規、交通事故作統計,並實施輔導作為。
12.規劃家長接送區及鼓勵學生步行。
13.建立愛心服務站的機制與管理。
14.創新與重大成效
●●●整併前之國中「交通安全評鑑」評分指標●●●
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106學年度國民中學交通安全教育訪視學校評選報告表
1.成立交通安全教育推動組織,定期召開委員會議,規劃、檢討與 改進交通安全教育有
關事宜。
2.強化教師交通安全教育知能,並進行成效之檢討與回饋。
3.向家長與社區民眾進行交通 安全宣導
4.規劃符合交通安全核心能力 的教學課程與設計相關教案, 並運用相關資源進行教學。
5.落實校內交通情境設置與教 學,妥善辦理校外教學輔導活 動
6.舉辦各類交通安全活動。
7.建制學生通學資料與運用,並 設置路隊及短期補習班接送 規劃。
8.規劃校園進出之人車動線、交 通工具停放、交通管制計畫
9.交通服務及導護的規劃與管 理。
10.針對學生違規、交通事故作統 計,並實施輔導作為。
11.規劃家長接送區與愛心服務 站,且能鼓勵學生步行。
12.創新與重大成效。
●●●整併前之高中「交通安全評鑑」評分指標●●●
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106 學年度高中職學校交通安全教育訪視學校評選報告表
一、交通安全教育推動組織健全、計畫周詳與落實執行。
二、交通安全教育資料蒐集與設計之具體作為。
三、交通安全教育教學教案設計與融入教學活動之具體作為。
四、交通安全教育有關校園、社團、宣導教育活動之具體作為。
五、校園周邊環境改善、學生事故預防處理與交通違規輔導具體措施。
六、校內環境交通安全規劃與上、放學交通安全維護具體措施。
七、具體交通安全教育創新措施。
八、交通安全教育特殊優良事蹟。