※ 引述《pnpnanddim (CRAY)》之銘言：
: 大家好
: 想請教一下在科技業的前輩
: 一樣是畫設計圖 機械系和工設系在台灣的出路
: 哪個比較好 發展性大 錢途廣 業界較愛用呢
: http://www.dt.ntust.edu.tw/courselist
: 因為看了 全台最常上報的 台科大 工設系的課表
: 設計素描 色彩學 設計史 電腦輔助設 造形設計 模型製作 人因工程
: 製造程序
: 和 交大 機械系 課表
: http://www.me.nctu.edu.tw/course1/super_pages.php?ID=page2
: 熱力學 工程材料 材料力學 機械製造 應用力學 流體力學 圖學
: 覺得 差異很大...
: 一樣是畫設計圖
: ＂工＂設系感覺很商
: 機械系就很工業
: 如果將來 一樣畫電腦殼 手機 汽車 走設計
: 在台灣 哪個科系較好呢
: 可以幫我分析一下這兩個科系的差別嗎
: 感謝大家
汽機車外型一定要耐看，基本上都是外包給美工設計的公司
畫個10多張再來選
你要叫一個機械阿宅畫一個像樣的外觀要多久? 要被退幾次稿?
但是要設計零件，凸輪、連桿、齒輪箱....等
至少要有機械設計的底，總不能連軸承選用都不會吧
總不能連加減速度分析都不會，還是材料選用都不會
兩金屬件要作動，也許會設計成一個較軔、一個較硬，只會發生單邊磨耗
之後還可以微調
ex:汽門搖臂
這就是動力學、材料力學的底子
兩個都很不錯阿，只是我覺得"美工"是需要90%的天份