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三星核心未來市場瞄準智能汽車、機器人、電池
金賢睿 記者 2015.11.10 14:07
正式迎來“李在鎔體製”的三星電子係列公司將“智能汽車和智能機器人、物聯網電池（
BoT）”定為新一代核心市場並決定投入全部力量。這算是繼產業重組、辦公樓搬遷、人
力資源重組等殘酷調整後的新變化。
為應對智能汽車和人工智能機器人時代，三星電子正快速向承擔生產“頭腦元件”的企業
轉變。據業界推測，預計到2017年，智能汽車市場將達到2740億美元（約371萬億韓元）
。以今年12月入駐首爾牛眠洞研發（R&D）中心為契機，首爾瑞草洞的人力資源轉移到水
原等“車間現場”，待此類的人力資源調整以及辦公樓搬遷事宜結束，三星電子半導體產
業將轉變為生產人工智能（AI）機器人所需的，以及與“人類頭腦”相關產品的公司。也
就是說，三星公司將成為以負責演算的應用程序處理器（AP）和負責記憶的D-RAM以及
nand-flash為先導的頭腦企業。
為實現這一目標而進行的代表性實驗是“獴（Mongoose）項目”。獴是一種捕食眼鏡蛇之
類毒蛇的動物。之前三星電子“處理器（processor）”的核心部件“core”(磁芯)都是
依賴外國公司。目前持有這項設計技術的公司也只有在世界半導體排名第一的英特爾（
Intel）智能手機市場中進行激烈競爭的美國蘋果公司和半導體企業高通（QualComm）等
少數幾家公司。開發自主設計的“磁芯”、以成為像捕食眼鏡蛇的獴那樣的公司為宗旨而
進行的此項目，正逐漸奔向康莊大道。在自主開發的處理器Exynos中引入首次設計的磁芯
期待將於今年12月進入批量生產。預計獴的成果Exynos新產品將植入三星電子於明年問世
的蓋世（GALAXY）S7中。
最近將化學領域公司出售給樂天的三星SDI，決定至2020年共投入3萬億韓元，將電池生產
規模擴大至現在的10倍左右。三星SDI常務金翊賢（音）公布，“目前公司的經營資源集
中於車載電池，化學領域公司的出售資金將用於現在的汽車電池領域”。舍棄化學領域的
三星SDI正在為未來做準備，其未來核心就是物聯網電池。這一判斷來自當迎來所有東西
連接網絡的物聯網（IoT）時代，則需要啓動物聯網的電池。尤其是到了人工智能機器人
時代，不需要連接電源就能啓動的電池將成為主要產品，因此（三星公司）正在開發各種
電池。公司相關人員解釋稱，“除了汽車，為了開發無人機和機器人等即將嶄新亮相的各
種機器，我們已經確保了可撓式（ flexible ）電池技術”。
大舉整理了效益不佳的發動機部門等業務的三星電器將集中於負責智能汽車“神經係統”
的汽車部件領域。並將同半導體一起被稱為產業糧食的片式多層陶瓷電容器（MLCC）擴大
至車載用途。去年達到1.2萬億規模的這一市場，以電動汽車打頭，直到無人駕駛汽車並
實現“電子產品化”，5年內市場增加至2萬億韓元。公司相關人員稱，“承擔智能汽車視
覺功能的汽車相機領域，增加了無人駕駛汽車的車道檢測和防止事故的傳感功能，且此項
功能很有可能繼續得以擴展”，“預計至2020年，將擴展至無人駕駛汽車的核心即相機體
係模塊領域”。