無人車技術是一個如果成功 將會是可以媲美電腦 網路 手機的商用科技
以前大家都在等待無人車領先者google 做出成品和標準
大家來幫他傳布給世界像 Android那樣
但後來發現他的理念是要做到99.9999%的安全才會進一步的讓大眾試乘或商用
要安全到車內可以不用方向盤 這需要時間...
所以消息進度如同擠牙膏一樣
但今年開始有很多無人車相關的新聞陸續出來
很多車廠和有野心的新創開始紛紛跳出來做 並且有許多令人興奮的結果
就結果發現如果要造就安全性99.99%的無人車好像不像想像中那麼難
不是難到只有google or apple 才能做
uber, nuTonomy 約只花google 1/3 的時間就做出可以給大眾參與的計畫 搶得先機
而且99.99%vs99.9999% 就像是
每個學校有個老師被無人車撞和每個縣市有個人被無人車撞好像沒差很多
但是搶得市場先機 大眾的第一批採用 回饋都划算很多
台灣如果拚一發只要做到 uber 這種level 應該不困難八
需要的資源 :
1. 車場=>台灣之光 裕隆汽車 不用多說
2. 硬體(各種sensor)=>台灣硬體王國 不用多說
3. 系統人才=>台灣現在最強的 找大M的強者們 不會有問題 年薪破百不是假的
4. 軟體(mapping,辨識...)=>這個點看起來很難 但是其實不
就像當初政府找回張叔叔回來開創GG 發展出半導體王國一樣
聽說google apple 其實有很多台灣人 叫政府去說服那邊像maps部門的人回來 就搞定
如果先說動obov回來(鄉名一起號召 教主應該會感動 不行就用絕招美人計了)
其他小咖應該就沒什麼問題
5. 測試場地 => 從無人車的新手村->清幽的台東 一直到無人車煉獄關卡->擁擠的新北市
都在台灣這個小小的寶島上 地理環境 甲上
6. 東風 => 我們需要一個可以統合這些資源的頭 在台灣新創界最大咖的應該就是
Mr.Jamie 創造無數新創洞見
把台灣軟體新創做潮的男人 找他應該不是什麼問題 他之前就曾幫助過政府 愛國心的號
朝下 應該可以說動他
7. 希望的種子 => https://www.youtube.com/watch?v=bs-4LD19VbI
台灣早在十年前(影像辨識還不是用deep learning 的時候) 台灣就有實驗無人車上路了
而且交大人現在也活得好好的 沒聽過什麼被撞
各個元素都在台灣伸手可以取得的地方
想問各位大大對於台灣發展無人車的可能性有何看法?
有台灣廠商認真在做的嗎? 可以分享一下嗎><?