[新聞] 亞洲獨角獸公司達75家、中國大陸有59家
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根據美國研究機構CB Insights的數據顯示，截至2017年12月1日為止，全球有高達220家
獨角獸新創公司，總市值預估高達7,630億美元。這些獨角獸公司分佈在全球22個國家，
就連非洲也有3家。
其中，亞洲有高達75家獨角獸的新創公司，這些公司的市值約佔全球獨角獸市值的40%。
其中，On-demand產業的蓬勃發展是主因，尤其是中國大陸市場。
例如：於2012年成立的滴滴出行是一款叫車應用程式，目前在中國大陸已經有4億多用戶
。因為在2016年，滴滴收購美國競爭對手優步（Uber）的中國大陸業務，使得這款應用程
式成為現今中國叫車服務的主流，這也迫使中國大陸幾乎很難找到一輛隨時在路邊就叫得
到的計程車。
在亞洲的中國大陸，獨角獸新創公司達到59家。除滴滴之外，中國大陸的其他獨角獸公司
還包括小米、大疆、摩拜和途家。與此同時，這些公司也在積極開拓海外市場。
印度擁有10家獨角獸公司，在亞洲是第二大。其中，電子商務公司Flipkart和Snapdeal的
市值最高。Flipkart是全球排名第11的獨角獸，估值達到116億美元。Flipkart於2017年
10月推出自有家電品牌MarQ，主力是銷售24和32吋電視機，即將推出40吋機種。
One97 Communication推出Paytm支付服務與叫車服務Ola，也是印度知名獨角獸公司。日
本軟銀本身就持有印度4大獨角獸公司的股份，這表明國際投資對印度市場的狂熱。
東南亞擁有3家獨角獸公司，其中兩家涉及叫車服務，分別是Grab及Go-Jek。第三家獨角
獸公司是印尼的線上旅遊網站Traveloka Holding。先前在東南亞還有一家獨角獸公司Sea
於今年10月在紐約股票交易所上市。
Grab和Go-Jek與競爭對手的重要不同在於，其針對本地需求提供服務。除叫車服務之外，
還提供外賣和其他服務。例如，Grab在菲律賓提供三輪車叫車服務，並在泰國北部用改裝
的皮卡提供多人共乘服務。這就是深度本地化的服務策略。
讓人驚訝的是，日本只擁有一家獨角獸公司Mercari，提供虛擬的二手市場平台。雖然日
經和日本風投協會的下一個獨角獸調查顯示，日本東京的人工智慧公司Prefered
Networks市值約20.5億美元，但是仍不能與中國大陸、印度與東南亞相比。這表示日本不
再是科技創新的領導者。
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