今天才跟同事聊到, 高鐵園區交通改善很多
2013 舊中正橋斷掉後, 高鐵到園區三期一小時起跳, 經國橋的設計問題,
機車會被台68過來的車輛夾路中間, 幾乎每週都在車禍,
那時候火車先到竹中走路進園區都比開車快
2015 7月興隆大橋通車後, 大量汽機車轉走興隆橋, 塞車改塞在89巷跟竹中口
高鐵到園區三期大概4x分鐘, 機車由於可以鑽竹美路, 3X分鐘就可以到了
2016 年初號誌改善, 89巷左轉回堵大幅縮減, 車流分散到介壽路跟金山南街塞,
高鐵到園區三期大概35分鐘左右, 機車30分鐘有找
2018 11月 橋下聯絡道二期第一階段通車, 大概又少了3分鐘左右, 機車25分鐘
2019 8月 橋下聯絡道二期第二階段通車, 工研院的車分流後,
且很多車輛由中興路左轉柯湖路, 竹中口不太塞了, 開車30分鐘有找,
機車聯絡道走到底右轉中興路左轉柯湖路, 20分鐘左右可到三期
202X 聯絡道三期高架完工, 預計高鐵到園區三期14分鐘(市府期望)