特斯拉到底是汽車廠還是科技大廠？馬斯克正在突破人類極限想像
https://bit.ly/2AI1f3p
特斯拉正逐步脫離人們對該公司的想像，因為馬斯克（Elon Musk）的遠見與宏偉計畫，讓特斯拉公司的股價在過去的12個月中，飆升了近350%，從2020年初來看，該公司股價也已經飆升了170%，根本不受到COVID-19冠狀病毒大流行席捲全球的影響。
特斯拉成為全球市值最高的汽車公司，股票市值不僅超越通用，更是超越豐田。
許多人認為，特斯拉創立初期的確是一家汽車公司，但是隨著科技不斷進步，以及電動車和無人駕駛車需要愈來愈多新科技的加入，讓特斯拉踏進了科技領域，但是許多分析師更是認為，其是一家創新科技公司，類似於喬布斯創立的蘋果公司，透過不斷創新與超前規劃，讓其本益比超過80以上，創造市值不斷持續提升。
從人類發展的歷史來看，特斯拉正在走一條屬於自己的道路。透過馬斯克的電動車夢想、對太空的雄心壯志、甚至可能涉及未來所有運輸或交通的企圖心來看，特斯拉或許正在開創一個人們從沒有看見的新產業，或者是運輸即是服務的概念產業。
三年前，倫敦的Loughborough大學學習工業設計的Tom Abbot-Davies設計了一款eVTOL概念飛行車，近期申請至特斯拉公司實習。這讓許多產業界開始幻想，特斯拉是否會在未來的某一個時刻進入eVTOL產業。
馬斯克曾經在2008年表示，未來只要電池技術不斷改進，電動噴氣機的可能性就會逐步提高。到了2012年，他說過去四年都在進行電動噴射機的設計，可是到了2014年和2015年刪除相關參考資料。到了2016年，他開始將電動噴射機改成不需要跑道飛行的垂直起降機。到2017年，他說製造一架電動飛機並非是不可想像的夢想。但是他最近的言論表明，以目前的電池技術並不能製造出有意義的eVTOL。
基本上，eVTOL相當於一架電動噴氣推進飛行器。曾經有研究人員一直在尋找一種利用電力強化動力的方式，讓噴氣式飛機能夠飛離出地球大氣層。可是以目前電池技術根本無法做到，這也是馬斯克曾建議利用核能飛往火星的原因。
不過，Abbot-Davies的概念並非設計出一架太空飛船，而是一架無人駕駛飛機，但有足夠的空間和推力來承載乘客。
馬斯克公開表示，要製造出eVTOL所需的電池能量密度約為電動車電池的兩倍。目前eVTOL太重，根本無法利用電池動力起飛，因此如何製造出一輛具備承載能力與推力動力之間的平衡變得很重要。
總之，特斯拉已經跳脫了以往汽車與科技公司的框架，正創造出一個跨時代的領導企業該有的態度與遠見！