作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2021-01-04 11:49:53嚴家確實把這個產業玩掉了,
但現實是台灣既沒有二戰前的基礎,
連市場也遠比日韓小,
更重要的是人才就不夠,你怎麼玩?
參考半導體的發展軌跡,
一流人才在台積跟豬屎屋,
其他二線廠跟系統廠一樣玩沙,
更何況機械系在台灣根本邊緣。
原po的掛點,
跟早知道我年初歐硬gg有什麼不一樣?
你怎麼不說乾脆在2006年c輪融資入股?
07、08年也持續在燒錢,年年開放融資,
直到2013、14年特斯拉差點撐不下去,
想賣給蘋果還被拒絕。
退一萬步說,就算你在車上了,
特斯拉跑去舔中蓋上海廠,
你台灣政府能批准的過嗎?
拿錢當股東比較實在啦,
台灣廠商還是做供應鍊比較適合,
品牌、行銷、庫存管理根本不ok
作者: ku399999 2021-01-04 11:58:00
給白癡壟斷市場 和關稅壁壘下自由市場 哪個強高下立判
作者:
Ram5566 (CMOS5566)
2021-01-04 11:59:00不是人才不夠啊
作者: ku399999 2021-01-04 11:59:00
不用講的好像怎麼做都差不多 至少強10倍沒問題
作者:
Ram5566 (CMOS5566)
2021-01-04 12:00:00台灣的傳統產業就沒有想發展的意思啊機械、化工每年多少畢業生,多少跑去半導體製程/設備
作者:
ggbi4zzz (腥鮑氣流讚)
2021-01-04 12:02:00裕隆有外銷過嗎?
作者:
Ram5566 (CMOS5566)
2021-01-04 12:02:00台灣的半導體產業,是撿到美國阿爸不要的CMOS Tech
作者: ku399999 2021-01-04 12:02:00
有啊 中國大7 有名車種
作者:
Ram5566 (CMOS5566)
2021-01-04 12:03:00台灣就只有半導體跟IC設計可以跟國際競爭
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2021-01-04 12:04:00那就是不夠,人才會排擠,美國跟對岸把人都吸去cs,半導體自然就弱
作者:
Ram5566 (CMOS5566)
2021-01-04 12:04:00炒房、炒地就賺翻了,誰在跟你搞產業發展
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2021-01-04 12:06:00台灣能夠在晶圓廠彎道超車,也是因為美國輪班不如碼農啊,拼命也要刷題
美國爸爸能給的~ 就是要聽美國爸爸給的半導體阿! 車子是給日本,不是給台灣阿~ 到時候又要扯到還國現代汽車同理可證美國爸爸說要吃來珠!就是要吃了阿!不然半導體?
作者:
wcre (錡)
2021-01-04 12:15:00原來人才不夠可以做半導體代工做不出汽車?漲姿勢了我還以為是錢給不夠多呢
作者: zoids1240 (blackelements) 2021-01-04 12:17:00
國造講求市佔率,賣到跟進口車一樣的價格還要政府補助難怪沒人買
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2021-01-04 12:28:00人才排擠看不懂膩,這跟買的起法拉利是一樣道理,你買了就吃風膩
我記得去年還前年,垃圾菌在對岸不是整年賣不到一百台嗎XD
南韓人口五千萬,市場是多大?嚴家喊發動機救國的時候gg都還沒成立,給他玩了一甲子還是這副鳥樣怪別人吸走人才?
作者:
pnsboy (mmm)
2021-01-04 14:56:00不要牽拖人才拉 飛羚出來時台積還在玩沙呢
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2021-01-04 14:56:00經濟起飛那時候裕隆有吃到一大口 當時亞洲玩汽車沒幾個
作者:
ridges (我想妳,無時無刻)
2021-01-04 15:14:00這樣又要扯政府?
作者: AGATELINK 2021-01-04 15:54:00
ic設計、製造、醫療人才就有比別人多?
作者:
odahawk (羊皮狼)
2021-01-04 16:08:00現代汽車一開始就在港口鋼鐵廠隔壁蓋廠,目標就是做出口可以看看裕隆汽車一開始在哪蓋廠,目標客群在哪現在開始技術就低階車,就是認份好好的做低階車裕隆則是一開始就自以為高級
作者: chiataan 2021-01-04 16:33:00
千錯萬錯都是別人不給機會
作者: jakewu1217 2021-01-04 17:57:00
錢吐回來 不要領了又該該叫
作者:
Odia (Odi)
2021-01-04 20:50:00哪個國家的醫生不是最一流的人才?產業沒轉型才是問題的癥結
作者:
wellkom (wellkom)
2021-01-04 20:58:00樓上有去過中國嗎?
除了台灣很多國家的醫生都不是最一流的,美國最頂尖的會去矽谷華爾街成為20幾歲億萬富豪, 哪會去當醫生熬到40歲才出頭