作者:
dakkk (我是牛我反芻)
2021-03-20 18:50:12其實蠻看好鴻海的
電動車大部分的電子設備 鴻海應該都做得出來
除了電池稍微比較難以外
而且裕隆不能拿來類比 基本上裕隆製造的是傳統的引擎 歐日都發展百年以上 追不上是
很正常
現在要拿掉引擎做純電車 反而可以跟傳統車廠在同個起跑點
產業reset機會來了
作者:
spath (spath)
2021-03-20 19:22:00reset是要做龜苓膏嗎？
難的是整車還有關鍵零組件,差異不小吧比較好奇媒體怎會認為沒什麼難度
作者: reaman 2021-03-20 20:29:00
賣什麼 賣給誰 廠在哪裡
作者: aoko1110 2021-03-20 20:53:00
鴻海......馬達就做不出來了，要跟人買
作者:
wulouise (在線上!=在電腦前)
2021-03-20 21:21:00臺灣做馬達的廠很多，鴻海是要整合不是自己做吧特斯拉現在馬達也是臺灣富田做的
作者: jhyen (jhyen) 2021-03-20 21:57:00
拿掉引擎還有傳動懸吊避震底盤........等
作者: Battie (Battie) 2021-03-20 22:00:00
裕隆成立67年了,追不上成立54年的韓國現代很正常
作者: GABA (asdf) 2021-03-20 22:18:00
電系棒棒就稱霸車業 也把汽車看得太簡單了
作者:
loat (虛累累)
2021-03-20 23:07:00富田應該從model 3起就沒有出給tesla了吧
作者:
sonyvaio (Keroro)
2021-03-20 23:24:00只看電子設備…底盤呢…這超重要的吧
作者:
joice76x (Poker Face)
2021-03-20 23:36:00台灣除了台積有哪些公司或產業可以拿出來跟韓國拚的？
作者: tsao1211 (Sunday) 2021-03-20 23:42:00
電動車的確比較好做
作者: bangjia 2021-03-21 09:24:00
沒有出海口都是假的，大陸國產車廠早就自己能做做很久了，其他國際車廠也一定自己來。除非那種不知名小車廠或許會用？做汽車不是電子代工業，沒那麼簡單
作者:
francej (~~~~)
2021-03-21 11:06:00老實說專注在電池生產 可能搞頭還比較大鴻海一直拿Android類比MIH也不想想Android跟MIH的技術難度差異灌os很多人都會，但要寫出一個像Android的os,已經開創對應的生態系 這後面需要的軟體工程難度 全世界大概只有美國那幾家大公司有這個能力 所以當然Google登高一呼拋出Android，後面會有一堆跟班至於鴻海的MIH....
作者: leviathen (GO BLUE!) 2021-03-21 13:22:00
先不論鴻海如何，裕隆失敗就是自己廢啊……
作者:
final01 (牛頓運動定律)
2021-03-21 14:02:00原來紅海可以用愛做引擎XD
作者: colinfeng 2021-03-21 14:07:00
現代汽車表示：？
作者:
HardyJJ (JJHardy)
2021-03-21 20:19:00代工王只會出張嘴....川普表示:
作者:
henrk (台北大肥貓)
2021-03-22 07:33:00電車底盤跟油車不同，車規電子又不是車商綁住..電動車門檻沒那麼高但也要摸索，如果台灣能搞進電動車，就業情況也好!
愛瘋零件鴻海也都能做啊，但是要鴻海能做到跟愛瘋一樣嗎？