https://cn.nytimes.com/china/20210520/china-mars-photos/zh-hant/
在一個探測器在火星著陸四天後，中國國家航天局週三發布了第一批來自這個紅色行星的
圖像，宣布任務正在按計劃進行。
發回這些圖像——一張彩色照片、一張黑白照片，以及兩段短片——等待了四天，引發了
人們對週六的著陸可能出了問題的猜測。國家航天局週二發了一個聲明回應這些擔憂，敦
促人們保持耐心，網上的回應頗為刻薄。
「能不能學學人家NASA宣傳？」一名用戶在該機構的聲明下寫道，這似乎是通過比較NASA
對其今年2月開始的最近一次火星任務的直播，來指責國家航天局。
NASA在對火星進行了幾十年的探索之後，已在火星軌道上有一個小型航天器隊，可為正在
火星表面行駛的「毅力號」(Perseverance)和「好奇號」(Curiosity)火星車發回地球的
數據做中繼。中國在火星軌道上沒有已在軌的航天器基礎設施可用。
天問一號」探測器由環繞器、著陸巡視器和火星車組成，於去年7月發射，並於今年2月抵
達火星軌道。但「天問一號」上週使用的將著陸巡視器和火星車釋放到火星表面的軌道，
讓其處於並不理想的中繼位置，無法將圖像和影片等大量數據傳回地球。
週一，環繞器啟動了自己的推進器，現在它每八小時就能繞火星運行一週，而不是之前的
兩天，這讓它可以與火星車進行更頻繁、更快的通信。火星車以中國神話中的火神「祝融
」命名。
這些圖像是中國著陸器成功降落火星表面的首批公開證據。
這次著陸讓中國成為繼美國和蘇聯之後，第三個在火星上安全著陸的國家，蘇聯曾非常短
暫地降在火星上。這是確保了中國作為太空大國地位的一系列重大里程碑中的最新一個，
其他還有月球探索任務和新軌道太空站的建設。（預計中國將在週三晚些時候或週四為太
空站建設發射第二個模塊。）
自從著陸巡視器於週六抵達火星表面以來，中國國家航天局對火星任務的進展情況近乎秘
而不宣。該機構週三說，著陸巡視器和火星車上包括太陽能電池板在內的機構展開「正常
到位」。
那張黑白照片顯示了引導火星車從著陸巡視器下滑到火星表面的坡道，坡道在火星表面的
影子清晰可見。（遠處地平線成弧線狀是受廣角鏡頭的影響。）
那張彩色照片顯示了火星車的尾部，並顯示了將為火星車提供動力的太陽能電池板已成功
展開。照片的背景是烏托邦平原的紅色岩石和土壤。1976年，NASA的「海盜2號」
(Viking 2)探測器曾在這個撞擊盆地著陸。