恩智浦於美國ITC及加州法院發起第二波訴訟 反擊聯發科
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聯發科與恩智浦之間專利侵權訴訟攻防，恩智浦進入新一波攻擊。
如本網站前期報導：
聯發科（MediaTek）控告恩智浦（NXP）侵害無線網路、藍芽與晶片設計相關專利
聯發科於美國ITC續告恩智浦侵害無線網路與晶片設計相關專利
恩智浦反控聯發科侵害Wifi-5、Wifi-6無線網路相關專利
聯發科於2021年6月17日向美國中加州聯邦地方法院提起兩件訴訟、稍後於6月21日向美國
國際貿易委員會（ITC）提起訴訟，主張恩智浦所製造並進口美國販售的晶片，侵害聯發
科的無線網路WiFi，藍芽Bluetooth標準與晶片設計相關的11項專利。作為初步因應反擊
，恩智浦於8月24日在美國東德州聯邦地方法院提起訴訟，主張聯發科製造並進口至美國
的晶片涉嫌侵犯恩智浦的WiFi相關3項美國專利。
推測可能恩智浦評估於8月24日第一波反擊力道不足，專利件數約只有聯發科主張侵權專
利件數的1/4；於是，恩智浦於11月1日展開第二波專利侵權訴訟反擊，同時向美國中加州
聯邦地方法院與美國國際貿易委員會提起訴訟，主張聯發科製造並進口至美國的多款晶片
分別侵犯恩智浦的靜電放電ESD保護電路、晶片尺寸等級封裝、鎖相迴路、無線網路
Wifi-6等相關5項美國專利。如下表一、二，分別整理恩智浦近期控告聯發科侵害專利的
美國訴訟案號與專利號碼相關資訊：
SITC訴狀附件：侵害分析比對表(claim chart)部分截圖
以下列出，恩智浦USITC訴狀附件編號 #17、#19、#22、#25、#29侵害分析比對表部分截
圖，以簡要呈現部分代表性被控侵權晶片型號、相關產品。
結語
雙方訴訟，累計已有：聯發科提起兩件聯邦地院訴訟(分別主張6件、5件專利)，一件
USITC訴訟(主張5件專利)，共主張恩智浦侵害11件專利。恩智浦也提起兩件聯邦地院訴訟
(分別主張3件、5件專利)，一件USITC訴訟(主張5件專利)，共主張聯發科侵害8件專利。
至少在USITC專利訴訟部分，雙方主張的專利件數已經可匹配抗衡。
隨著汽車各類電控與輔助駕駛功能提升，且燃油車逐漸汰換為電動車，導致汽車相關晶片
需求量大幅成長；大陸財經網站評論：缺"芯"之際，聯發科與恩智浦卻"大打出手"，先後
發起"ITC 337調查”。其實，傳統車載晶片巨頭恩智浦、瑞薩和TI等具有較高汽車晶片市
佔率廠商，近期都面臨高通、聯發科、英特爾、三星等晶片廠積極搶進蠶食車用晶片市場
的壓力，推論恩智浦與聯發科雙方可能是為了要爭奪車用晶片市場，進而引發上述專利侵
權訴訟。