其實就是歷史問題
其實如果把"現在"台積電的人才跟
資本拿去開一家車廠 就算沒辦法跟特斯拉比
至少應該也有一些陸廠等級的產品出來
但問題是你現在晶圓代工做得好好的 品牌市場都有
幹嘛轉換產業去承擔那麼大的風險
但是當年台積電剛起步的時候
做電子代工的市場還是一片藍海
當然人才跟資本會去投入在那一塊
而不是跑去做汽車跟一堆百年老廠競爭
現在做引擎也不流行了
傳統車廠也不太再開發新的引擎
都改做電動馬達 等於大家歸零重新起跑
所以現在一堆電動車新創小廠又如雨後春筍跑出來