※ 引述《stpiknow (H)》之銘言：
: 蘋果和特斯拉在中國市場的難題，才正揭開序幕
: 原文網址:
: https://bit.ly/4czPkBS
: 原文:
: 有新聞報導，蘋果和微軟的市值差距愈來愈遠，如今已經差距5400億美元，相當於一家特
: 斯拉公司的市值。這一比喻，同一時間羞辱了兩家公司，這似乎也暗示著，原本在這兩家
: 公司佔有重要地位的「中國市場」，正在帶給他們傷害。
: 會走到這一地步，除了地緣政治的緣故之外，通貨膨脹的經濟變化，中國品牌商的崛起，
: 以及嚴格的政府監管都扮演了關鍵性的阻礙。然而，儘管面臨障礙，這兩家公司仍然保持
: 彈性，仍致力於在中國建立重要的市場佔有率。
: 如何重新了解中國市場複雜格局中的機遇，再透過調整策略，發現專門針對中國消費者的
: 新營運策略和產品，將是蘋果和特斯拉接下來可以做得事情。
: 庫克近期訪問中國，並表示世界上沒有任何供應鏈對蘋果來說，比中國更重要。如今即使
: 庫克訪問告了一段落而離開了中國，但他強調蘋果與中國近30年的歷史只會繼續下去。
: 蘋果的最大挑戰在於即使推出新一代iPhone 15，2024年前六週的銷售量仍下降 24%。銷
: 售量下降主要是，中國手機品牌商以更低的成本提供功能豐富的智慧型手機挑戰iPhone。
: 這種情況在以前是不會發生的，因此蘋果必須在iPhone 16做出回應，或者重新思考如何
: 面對中國市場的競爭。
: 特斯拉在中國也遇到了困難，其上海超級工廠的交付量大幅減少，上個月僅發送了60,365
: 輛電動車。中國乘聯會強調，這一數據比起1月還要下降16%，年減 19%，加大了特斯拉面
: 臨的壓力。
: 為此，特斯拉決定減少中國工廠的電動車產量。其上海工廠的員工從原本每週工作6.5天
: 縮短至每週工作5天。可是生產線每天兩班，每班11.5小時保持不變。
: 在這一情況下，蘋果和特斯拉都保證，他們有足夠的能力來應對中國的競爭格局。蘋果的
: 重點是投資創新和當地合作夥伴關係，而特斯拉的目標是積極的行銷和為中國客戶量身客
: 製的當地製造車型。
: 即使蘋果和特斯拉想要採取不同策略來面對中國市場的挑戰。但是有些事情是這兩家公司
: 不能控制的。例如：美國的TikTok禁令可能會給蘋果、特斯拉和其他在中國營運的美國公
: 司帶來麻煩。有分析師就預判，如果美國頒布禁令，中國可能會報復。
: 總之，在短時間看起來，蘋果和特斯拉面對的挑戰是很複雜的，或許蘋果iPhone 16或者
: 特斯拉重新設計的車種可以挽救這一情況，但這兩家公司絕對不能只寄望一項產品而已，
: 如何了解中國品牌在中國消費者心目中的變化，以及如何以創新塑造新形象或許可以緩解
: 在中國面臨的挑戰。
原篇底下推文一堆沒邏輯的。
中美貿易戰你美國制裁中國了，中國從美國收入比例大幅下降。
然後竟然還想要從中國市場賺錢回美國，這是腦袋邏輯哪裡有問題?
真的有動腦嗎?
經濟貿易向來就是互利狀態下才撐得久。
只有單方面獲利是沒有辦法持久的。
那叫經濟殖民，是一種剝削。
好比蘋果的手機，
轉移供應鏈移出中國又給中國貨品加上關稅或制裁。
是，造成中國百姓變窮了，
但中國百姓自然也會降低消費不是嗎?
本來在中國真的人人一隻機蘋果手機，
我在台灣還沒看過如此廣大的死忠客群。
經濟制裁本來就是雙面刃，不可能只有一方得利。
我制裁你，但我想繼續爽，可能嗎?