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*[1;30m航運、鋼鐵、電子蓄勢挑戰萬七以上
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發布時間：
*[1;30m5/31 08:01*[m
5月28日台股大盤上漲 269 點，收在 16,870 點，站回季線之上，上週在政策作多及三大
法人回補股票，大盤上漲 568 點，不畏確診人數增加；其中電子股以半導體及 LCD 相關
漲價股最強勢，傳產股以貨櫃航運及鋼鐵股股價表現最佳。雖然近兩週台股大盤從
15,159 點及個股股價從低檔區反彈較多，但近期因融資大減及籌碼乾淨、融券增加出現
軋空，且因跌深的電子股及傳產股交互反彈並且墊高大盤指數，少數基本面非常好且本益
比非常低的強勢股，如萬海、台驊及陽明等股價創新高。以下是*[1;33;44m宏遠投顧副
總?
場行情的分析及看法：
融減券增，蓄勢挑戰17,000點以上
從以往台股大盤急速下跌及融資斷頭大減後的反彈，不管是台股大盤或個股股價，只要獲
利很好且本益比較低的話，往往出現 V 型強勢反彈；這次台股大盤從 17,709 點急速殺
到 15,159 點的大反彈，只要美股沒有出現大跌及其他重大利空，預計本次台股大盤及個
股股價應該也會是V型強勢大反彈。
而且，歷經股市急速大跌修正加上季報公布之後，會讓投資人知道海水退潮後，那些公司
是有穿西裝的好公司，那些公司則是脫光光的爛公司，最後資金會重新集聚在那些穿西裝
的好公司，使得股價領先台股大盤創新高，例如貨櫃航運股的萬海、台驊及陽明等股價創
新高，就是這樣的情況。預期本週台股大盤可望在貨櫃航運股價大啟航，帶領傳產漲價股
反彈，加上電子股股價跌深反彈及壽險金控股股價強勢，台股大盤將有機會挑戰 17,000
點以上反壓。
*[1;37;40m貨櫃航運仍是台股最佳女主角*[m
目前台股最佳女主角應該仍然還是貨櫃航運股，上週類股漲幅最大，其中萬 海股價創新
高表現最強勢，成為貨櫃航運股的帶頭大哥，主因 4 月獲利公布超出 市場預期、券資比
超過 3 成，且因大股東及外資持股高達 9 成之下，短線股價有 業績行情及軋空情況，
因而股價大漲創新高；另外，上週台驊股東會，公司預期貨櫃航運業今明兩年景氣仍然大
好，今年獲利將達過去 10 年獲利總和，股價也 大漲創新高做表態。
近期萬海股價漲多後，預期未來股價仍有上漲及創新高的可能，但是未來震盪也會較為激
烈，切勿追高殺低；此時應該可以回頭看陽明及長 榮，因為今年這三家公司稅後 EPS 獲
利相差不多，之前股價相差只在 10~20 元之 間，但現在萬海股價卻比陽明及長榮高出
40~60 元，相對不合理，預期未來陽明 及長榮股價應該會追上來。
而且，即使本週萬海股價再往上衝之後，也有可能出現漲多回跌，但是空單若是還再增加
的話，也不排除在長榮或陽明股價往上漲之際，再將萬海股價往上推升及再繼續軋空。雖
因上週五傳出 SCFI 的美西線最新 報價下跌 9%，但這是給中國官方面子而做的人為調控
，實際情況勢運價不僅沒跌而且還是上漲的*[1;37;41m空單者切勿見獵心喜而加大空單
*[m
近期貨櫃航運股價上漲表態，也帶動散裝股及航空股股價上漲，漲多回跌的 鋼鐵股及傳
產漲價股如塑化股及造紙股也止跌反彈，但獲利大好的貨櫃航運股仍 是傳產漲價股領頭
羊。因為，只有當貨櫃航運股股價上漲，拉開傳產漲價股的比價空間，傳產漲價股股價才
敢漲；而且，我們之前曾經說，未來貨櫃航運股股價應該有機會超越台塑集團最高股價，
如今真的達到了。
可能有人會問：為何鋼鐵股及散裝股股價為何不能像貨櫃航運股那麼強呢？主因還是公司
獲利問題及未來展望性，要看鋼鐵股及散裝股第一季財報，也要看未來獲利成長。因為鋼
價漲， 最大受惠者是鐵礦砂及上游煉鋼廠，其他中下因短線握有幾個月的低價庫存
因而初期受惠最大，如果未來低價庫存用完，獲利就會遞減
因為目前長榮及陽明跟萬海股價相 差超過 46.5 及 58 元，以今年三家公司稅後 EPS 相
當，稅後 EPS 都有 30 元的實 力，但是股價竟然相差這麼大，是很不合理的；只能說萬
海股本小及籌碼集中（大 股東及外資合計達 9 成），券資比超過 30%以上，目前萬海股
價除了走業績行情 外，還在上演軋空行情，*[1;37;41m短線上空單被軋爆了*[m。
萬海股價大漲之後，股價漲幅較 少的陽明及長榮股價當然也應該要往上追，*[1;37;41m
此
要自作聰明去放空長榮及 陽明*[m，例如 28 日當天長榮股價輪為老四之下開始奮起，
當?
洗盤完畢後，股價 漲停板鎖住且開始轉強，可能本週要輪到長榮或陽明開始大幅往上漲
做表現了。
即使本週萬海股價或因 5 分鐘分盤交易使得漲勢降低或是股價漲多回跌，在長榮股價剛
洗盤完畢且要往上漲之際，不至於會影響長榮及陽明股價大跌。*[1;33;44m尤其長榮在 6
能入列台灣 50 且 6 月底生效、6 月 10 日之前公布 5 月營收會 比 4 月大幅成長、6
月底~7 月中除權息、第二季到年底新交船的運力大增將使業 績及獲利大幅成長、第三季
產業旺季，預期股價大幅落後的長榮本週開始上漲機 會應該較大，也會頂著陽明股價上
漲(或陽明及長榮交互上漲)。*[m