日夜間人口比率=日間人口/夜間人口X100
此數值代表工商業/住宅區的比率。大於100時代表當地工商業比較發達，小於100則代表住宅區比較興盛。不過因為這是一個比率，並沒有辦法直接顯示該地的工商業強度。
在日本，這個比率常被用來檢定一個都市是否為核心都市。大於100則為核心都市，如東京23區(129.7)，大阪市(131.8)，京都市(109)，神戶市(102.2)。小於100則為衛星城市，如橫濱市(91.7)
如果拿來檢定非都市的市村町，則會變成在看當地是否為工業區或觀光勝地，如京都工業團地的久御山町(177.7)，溫泉勝地的箱根町(151.1)
檢定的範圍過小時，則會變成看該區域是否為市中心或住宅區。以橫濱為例，港未來所在的西區為186，住宅區為主的青葉區則為76.2。如果看整個縣的話，因為遠大於城市的範圍，只能說明該縣可能工商業比較發達或住宅區比較興盛，並無法說明縣內各都市的情況。
日本國土交通省對都會區的核心都市的定義如下
‧ 人口10萬人以上
‧ 日夜人口比率100%以上
而通常會拿各地的政商中心來做檢定，也就是各個縣府所在地及政令指定都市來探討。以台灣的狀況來說，2010年改制前的縣府所在縣轄市，省轄市及直轄市的區域比較符合各個都市的範圍。私心加入與該縣府所在縣轄市齊名的城市，人口10萬人以下則不列入。而日本不把觀光購物列入日夜間人口，因此取之前內政部人流統計的平日人口來看。
都市 平日夜間 平日日間 日夜間人口比率 都市區分 都會區
臺北市 2789957 3508242 125.7 核心都市 台北
基隆市 355821 293735 82.6 衛星城市 台北
板橋區 577007 461811 80.0 衛星城市 台北
桃園區 443150 401918 90.7 衛星城市 台北
中壢區 468601 451317 96.3 衛星城市 台北
新竹市 549601 572416 104.2 核心都市 新竹
竹北市 227031 215030 94.7 衛星城市 新竹
舊臺中 1424308 1480416 103.9 核心都市 台中
彰化市 214161 213419 99.7 衛星城市 台中
員林市 104870 101837 97.1 衛星城市 台中
豐原市 146189 133984 91.7 衛星城市 台中
斗六市 129778 140701 108.4 核心都市
嘉義市 257530 257060 99.8 ? 嘉義
舊台南 741581 701759 94.6 ? 台南
舊高雄 1403940 1410286 100.5 核心都市 高屏
鳳山區 309643 244857 79.1 衛星城市 高屏
屏東市 184073 188171 102.2 核心都市 高屏
花蓮市 111406 122074 109.6 核心都市
臺東市 111730 110320 98.7 ?
感想
1. 台北都會區和台中都會區的各個城市基本上和預想的一樣。
2. 屏東比想像中來得高，我覺得高雄都會區叫高屏都會區也不為過。
3. 台南和嘉義比較出乎意料，基本上他們應該不屬於誰的衛星城市，可惜沒有通勤行為的資料佐證。不過如果縮小範圍看的話，台南市中西區(123.2)，嘉義市西區(105.6)，證明還是有核心區域的。因此有可能台南和嘉義工商業強度或核心都市的範圍比想像中的來得小。
4. 其他小的區域中心大部分都符合核心都市。而台東沒超過100、可能跟以前升格為市有關，市區遠小於區域劃分。
＊日本資料來自平成27年國勢調查。