首先還是提一下PositionKeep的機制
將賽道分為24段,前10段所有馬會依PositionKeep機制
以賢為成功率執行策略,每2秒判定一次,成功執行時最多跑1段
領跑逃馬與後馬差距低於4.5m時會試著以1.04倍的速度脫離直到4.5m
落後逃馬會以1.05倍速度試圖超越
(450賢的成功率約33%)
其他腳質的馬會與頭馬的差距為基準,依設定的上下限執行加減速
(450賢的成功率約25%)
差距大於上限以1.04倍的速度追趕
差距小於下限以0.915倍的速度擺爛,此時HP消耗為60%
進入本題,以京都3200m為例子,一隻力900賢450適性A的追馬
耐力計算機給的序盤HP消耗為483.04
但實際上依賽道特性(這邊是自己估計的距離肯定有誤差)
126m平地->100m陡上坡->250m緩上坡->57.33米下坡
上下坡目標速度變化 -0.5 -0.2 (+0.55)
實際整體速度不如全平地
求得的HP消耗474.51(未考慮下坡加速)
再將PositionKeep機制納入考慮
起跑逃馬以外的所有馬都在擺爛
同樣900力的逃馬跟追馬
追馬會擺爛11.3秒
追馬的序盤HP消耗會是391.8
到這邊為止是比較能明確計算出差別的部份
下面是靠賽的部份,期望值就...參考?
提速消耗
25%成功率也就是8秒能成功一次
每秒額外消耗0.9HP,實際執行時間62.2秒
額外消耗56HP
下坡加速
上面的(+0.55)是要進入下坡加速才會加算的值
0.04% x 賢 的成功率 以450賢為例是18%
進入後退出機率是20% 全都是每秒判定一次
進入後的HP消耗是40%
每秒減少消耗4.6HP,實際能執行時間8.3秒
減少消耗38.18
單純以期望值加減的話
483.04-(391.8+56-38.18))=74.22
大概白撿1.8%的感覺吧
衝刺還會遇到一次下坡
論鍋貼被下坡消化的可能性(?