分享一下上個月初發生的事情
背景如下
F1簽證2019年6月到期 學校在夏威夷
OPT 2018年10月開始生效
2018年12月正式畢業
畢業後2個月短期博後
2019年2月離開美國回台灣
2019年6月找到新工作 到AIT更新F1簽證
2019年7月入境美國
大概在6月的時候突然意識到如果連續離境超過五個月 SEVIS會失效
因此想說在7月的時候快閃一下美國以保持SEVIS 然後順便玩一下
訂了從關島經馬紹爾到夏威夷的跳島航線 早上到夏威夷 下午飛關西
結果在準備入境關島的時候問題發生了
移民官A: 來關島幹嘛
我: 轉機到夏威夷(遞機票)
移民官A: 你這張機票有問題，我找人帶你到小房間
(於是進到小房間，裡面有兩位移民官B跟C)
移民官B: 我不能讓你持F1入境，因為你入境關島的目的和簽證不符
我: 我要轉機到夏威夷阿，找到新工作了要去收拾東西搬家，上次也是有從關島入境
轉機夏威夷的經驗
移民官B: 問題是你的下段機票並不是關島直飛夏威夷，依照你這張機票
你會在關島出境後，到夏威夷再入境。所以此次入境關島不能使用F1
我: .... 那怎麼辦
移民官B: 現在UA地勤還沒上班(凌晨3點)，等他們上班後我問他們能不能把你改簽到
直飛夏威夷的班機，如果不行你就會被拒絕入境
我: 我先上個廁所好了
(幾分鐘後回來)
移民官C: 我們決定讓你入境了，歡迎來到美國:)
我: ....
OS:上廁所好像滿有用的
心得是
1. 美國真的是一個個人主觀意志決定一切的國家，他們覺得我入境關島真的是要轉機
到夏威夷，只是機票不是直飛而已。
2. 拿F1入境美國一定要注意入境地點跟學校的連結性，不然可能會被說入境目的與
簽證不符而被拒絕入境
3. 後來入境夏威夷的時候，使用global entry，結果移民官連我的I20都不看就讓我入境
然後護照就沒有章，I94也沒有該次入境資料XD

你的機票真的有問題，不該買跳島航線，應該買一天一班的直飛航線。你運氣不錯，被通融處理。我也會強烈不建議你這樣飛。其實我覺得正好相反，美國是個法治國家，CBP攔你完全依法有據，但實務上不需要對你那麼嚴厲，因為你不是法律要攔截的真正對象，所以就放你一馬。入境官也是有一些裁量權可以放你入境另外你的結論2是不正確的。你的航班有問題是因為它是國際線轉機。你如果學校在紐約，然後飛關島/夏威夷/紐約，那麼也是OK的，因為航班就沒有牽涉到國際線。你前往美國，只要目的正確，可以在任何機場入境。但不應該還沒完成目的就離開美國所以重點不是入境地點和學校的連結，而是該次入境有沒有符合簽證的目的。只要符合，就算入境處隔半個地球，都可以順利入境如果你真的非得去一趟關島或轉機去馬紹爾，正確做法是申請關島免簽或是esta，就可以名正言順的入境關鍵也不是直飛vs轉機，而是不能經過其他國家。如果你從塞班入境，然後轉機飛關島再飛夏威夷，由於全程沒有離開美國，也是沒問題的感謝你的案例分享。另外，你查到i94沒有入境紀錄的是關島入境還是夏威夷入境？有可能是系統設計問題。因為同一天只要有待在美國一瞬間，那天就視為待在美國。你如果同一天入境美國兩次，系統有可能只列出第一次。畢竟從計算居留天數的角度，不需要列出同一天多次入境的紀錄總之，看了你的經驗，我覺得美國入境官非常專業、有法治精神，正確的發現你的問題，但又不會官僚、不知變通而擾民。這個例子我給他很高的評價。（但我也同意絕對會有比較差的入境官的存在）