須制止計程車司機在機場“宰客”弊端
2024年1月5日 15:35:52
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乘客在新山一機場乘坐計程車。
周先生上車後，司機開了一小段便對他說車資是30萬元。周先生覺得奇怪，還未到酒店，
為何司機便知多少，之後他看看車表，顯然沒有跳表，於是他以不很純正的越語(因曾在
越南經商了20多年，因此學會一些越語)問司機為何不跳表，後者表示沒開。周先生於是
對他道：“你就送我到公安機關吧！”司機聽他這麼說，馬上換了帶著“討情”的語氣：
“今天的客人很少，從上午到現在我只走了兩程，而且還要經過收費站，你給我收30萬元
吧！”周先生不同意，一定要他跳表，結果在“討價還價”後，終於以25萬元“成交”，
但也比周先生此前乘坐了不少次的車資多出5萬元(也是前往同一間酒店)。
周先生不滿地對筆者表示：國際機場往往是給外國游客留下印象的首個地方，也是一個現
代、文明國家的象徵，所以不少國家對機場內、外的環境、基礎設施都很關註，尤其是交
通運輸工具，有某國家還規定，在機場流通的計程車“年資”不能超過5年以確保乘客安
全，至於收費也須依規定，若有乘客投訴就會被取消在機場載客的執照。最後，周先生說
，他本來對該家計程車公司甚有好感，因為在市區他都是召喚該品牌計程車，而每輛都有
跳表。可是自從上述事件之後，周先生對該品牌計程車產生了“陰影”，深怕在上車後會
被“宰割”，而周先生質疑，難道計程車公司負責人不知道旗下司機“推出”此種“宰客
”手段，他懷疑並非只有此一司機才這樣做，同時期望各計程車公司須正視此問題和加強
對司機的管理工作，要盡量阻止此“歪風”繼續蔓延，更不可加以縱容而成為難以取締的
弊端，因為越南現已成為吸引外國游客、商家前來旅游、工作、投資的熱點，不應因此而
對國家的形象產生不好的影嚮◆
許志鈞
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