有圖無音樂好讀網誌版
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你是火車迷嗎？如果有機會到訪越南大叻地區的話，不妨來參觀這座建造完成超過85年且
被譽為「越南最美火車站」的大叻車站，中間因戰爭而停駛，現在雖已恢復營運，但不是
以一般營運而是以觀光用途重新回到世人面前，採用木造復古觀光列車模式行駛於大叻及
猜馬間，目前表定往返各7班，但每天固定發車的只有往返各2班，剩下就依需求才會增加
運營，文章後面有班次時刻表。
大叻車站在2001年被越南政府官方列為國家建築遺產之一，車站主體建築是1932年由兩位
法國建築師進行設計建造，並於1938年完工使用，車站正面有三座尖尖的屋頂，據說是根
據大叻浪平山來作為發想來設計主題，當天色漸暗時，車站建築物會開燈，喜歡拍照的朋
友請絕對不要錯過這個畫面，大叻車站現在雖非一般運營使用，仍然設有售票櫃檯，古色
古香風格瞬間讓人回到幾十年前的那個時代，從裡面也能看到三座尖塔ㄧ格格窗戶都是彩
色的，不知道當白天陽光照射進來時，會是怎樣的畫面？鐵軌上展示數輛已停駛服務的老
車廂，還有貨車廂做為讓旅人坐下歇腳的咖啡店，整體感覺其實還不錯，而車身開燈閃閃
發亮的列車，就是這次要搭且從2024年4月中才開始運行的夜間觀光列車。
雖然說夜間觀光列車是從2024年4月中才開始運行，但這輛觀光列車之前白天就有載客營
運了，主要是往返於大叻(L)與猜馬(Tr Mát)間單程7公里、行駛時間約30分鐘車程，
查詢之前新聞媒體資料後才知道是官方希望大叻地區能活化夜間觀光、增加遊客吸睛、振
興當地經濟才推出的商品，搭乘當天雖然白天有下大雨，不過傍晚天空卻是一大片很棒的
藍色調，搭配木製復古車廂及點燈後變得更加美麗，無論用手機跟相機拍出來的效果都很
棒！這觀光列車白天運行時主要會穿過街道、住宅區及郊外風景，但晚上雖然也是穿過街
道跟住宅區，但在風景部分則完全不同，由於大叻海拔高，因此無論是蔬菜跟花卉都很適
合種植，當地為有利農作物生產，因此會搭棚養殖並開燈延長產季，即使看不到漂亮風景
，但能看到沿途亮燈後的棚架，是相當特別的路線。
上車前發現車廂階梯有菊花紋，一開始看到原以為這車廂當初是不是日本天皇或皇室曾使
用過，所以很興奮的開始尋找車廂上是不是還有其它蛛絲馬跡，可惜找到最後都沒有，後
來在日本工作的台灣朋友跟我說車廂上的菊花瓣數只有12瓣而不是皇室用的16瓣，而日本
友人後來也告訴我，基本上天皇或皇室使用過的車廂，最後不是收在博物館保存、要不然
就是直接解體處理，不會有轉賣出去的狀況，所以它真的只是一場美麗的誤會，不過也讓
我多學到些知識，車廂內主要分成兩種座位VIP1跟VIP2，VIP1是側邊沙發座、VIP2是兩兩
對坐有桌子的沙發座，每位乘客都會提供簡單麵包跟飲料，開車沒多久後就會有穿制服的
工作人員開始發放麵包，飲料的話比較特別居然是朝鮮薊茶，另外在車上還有提供免費
WIFI跟薩克斯風演奏，讓你在這30分鐘車程裡都不會無聊，加上車資便宜，往返加起來不
到300台幣，到訪大叻不妨安排來搭搭看。