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達喀爾拉力賽首日：衛冕冠軍折戟 周勇位列第30
新華社里約熱內盧1月4日體育專電(記者姬燁)
第37屆達喀爾拉力賽4日拉開戰幕，在首個賽段中，汽車組衛冕冠軍、MINI車隊的羅馬
(Nani Roma)因賽車故障只排在總共135名車手的最後一名，而中國車手周勇則位列第30名，
汽車組另外兩名中國車手也完成了比賽。
首個賽段從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯(Buenos Aires)至卡洛斯－帕斯營地(Villa
Carlos Paz)，全程800余公里，其中包括175公里(汽車組170公里)的特殊賽段。
在汽車組中，2011年冠軍、MINI車隊的阿提亞(Nasser Al-Attiyah)原本用時最少(1小
時12分50秒)完成特殊賽段，但在比賽結束後，他卻因在本賽段一個限速50公里／小時的區
域開出68公里／小時的車速而被罰2分鐘，最終只能退居第七。
原本排在第二名的特拉諾瓦(Orlando Terranova)因而得以晉陞至賽段冠軍，這位同樣
來自MINI車隊的阿根廷車手在自己的主場用時為1小時13分12秒，悍馬車隊的美國車手戈登
(Robby Gordon)和豐田車隊的德維利爾斯(Giniel de Villiers)分獲二、三名，分別落後特
拉諾瓦42秒和50秒。
去年的汽車組冠軍、MINI車隊的羅馬時運不濟，他的賽車在開賽後不久便發生故障，只
能被拖車拖走，這位西班牙車手在通過終點時用去了7個多小時，並且還被罰了1小時，最終
落後特拉諾瓦7小時25分45秒，想要重回爭冠行列已是天方夜譚。
時隔25年回歸的標緻(Peugeot)車隊並未旗開得勝，他們的豪華陣容──2010年汽車組
冠軍賽恩斯(Carlos Sainz)和11屆冠軍得主彼得漢塞爾(Stephane Peterhansel)，最終分列
第八和第十位，分別落後特拉諾瓦1分44秒和2分13秒。
標緻車隊曾在1987年至1990年連續4次奪冠，之後便退出，如今復出，他們志在續寫傳
奇，不過首要目標還是阻擋MINI車隊的強勢，後者曾在去年包攬汽車組前三。
中國軍團方面，2015完美中國‧美年大健康‧勇之隊好手周勇首個賽段用時1小時21分
05秒完賽，排名賽段第30，另外兩名中國車手鐘磊和劉昆分列第67和73位。
摩托車組方面，英國選手桑德蘭(Sam Sunderland)以1小時18分57秒奪冠，葡萄牙選手
貢薩爾維斯(Paulo Goncalves)以5秒之差位居第二，西班牙名將科馬(Marc Coma)落後1分12
秒位居第三。
始於1979年的達喀爾拉力賽以極端艱苦的競賽環境著稱，2009年，由於非洲大陸受到恐
怖主義威脅，出於安全考慮，賽事組委會決定把該項賽事移到南美洲進行，如今已是連續第
七次馳騁在南美大陸。今年賽事重啟環形線路，4日從布宜諾斯艾利斯出發，經過總共13個
賽段，於17日返回同一城市收車。
(完)
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各組總成績前三
Bikes Cars
1.#6 Sam Sunderland 01:18:57 1.#305 Orlando Terranova 01:13:12
2.#7 Paulo Goncalves +5 2.#308 Robby Gordon +1:07
3.#1 Marc Coma +1:12 3.#303 Giniel de Villiers +1:23
33.#322 Cyril Despres +10:17
Quads Trucks
1.#250 Ignacio Casale 01:37:08 1.#504 Hans Stacey等三人 01:30:43
2.#251 Rafal Sonik +1:07 2.#508 Marcel Van Vliet等三人 +35
3.#252 Sergio Lafuente +1:23 3.#503 Ales Loprais等三人 +47
54.#567 陳和皇 等三人 +57:35
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