https://www.wrc.com/en/
https://rallyfinland.fi/en/
1. 北歐經典拉力賽事，三屆年度亞軍的 Toyota 領隊 Jari-Matti Latvala
為了幫 Rally2 賽車累積技術回饋，所以會駕駛 GR Yaris Rally2 出賽
賽前X發話
https://x.com/JariMattiWRC/status/1809170315131388392
2. https://t.co/dxM0bfqmRV Autosport
本站 Shakedown 跟 SS13/SS16 Ouninpohja 賽段會導入虛擬減速彎(virtual chicane)
透過GPS定位盒銀幕，車手會在虛擬減速彎前300公尺看到警告訊息提醒減速，
當進入虛擬減速彎區間時, 若低於60KM/h下會亮綠燈
該系統在上一站 Shakedown 進行過測試，但 Lappi 跟 Evans 這個系統非常糟糕
尤其在 Ouninpohja 賽段時得要在高速下必須把目光從道路上移開
Ogier 則表示有聽說在芬蘭拉力賽中有類似的系統
但是是用(測速)雷達和(路邊擺設)指示燈，當指示燈亮綠燈時才能加速
這看起來是一個更好的主意，也更可靠
對此FIA安全代表 Nicolas Klinger 表示
正副駕駛都可以清楚地GPS定位盒銀幕
這個機制非常簡單，它會在虛擬減速彎前300m, 200m, 100m 各會發一次警告
就像賽段出現紅旗時，螢幕就會變成紅色。
這時候車手進行減速，直到正確的速度時綠燈才會亮起，這時車手就可以起步，
然後當車手通過虛擬減速彎區間後，將可以恢復正常駕駛。
此GPS定位盒銀幕已經基於安全原因已使用很長一段時間，以及顯示紅旗信號，
所以當然它(銀幕)是能可見的，而且你還有副駕駛(可以幫忙看)。
3. Toyota 本站除了 Ogier 跟地主車手 Rovanpera 等四輛車都有上場外，
還多一台2021年J-WRC年度冠軍，現在於WRC-2駕駛鴨鴨出賽的
地主車手 Sami Pajari 出賽上場，看看能不能跟 Sesks 一樣帶來驚奇
[本站 勝田貴元 跟 Sami Pajari 擔任非廠隊車手]
在鴨鴨歐洲主場，每輛賽車也有漆上不同的GR塗裝
https://pbs.twimg.com/media/GT0fJliXoAAL4Hd.jpg
全鴨福
https://pbs.twimg.com/media/GT0fJlqXEAAREwj.jpg
https://x.com/TOYOTA_GR/status/1818644081217515552
開幕式所有鴨照
https://pbs.twimg.com/media/GT4BX6HWkAAIEfg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GT4BX6FW4AExHES.jpg
https://x.com/TOYOTA_GR/status/1818892824634331386
4. Hyundai 繼續由 Esapekka Lappi 擔任第三車手
M-Sport 則是一樣只有兩輛車擔任主力
5. 僧多粥少反而讓WRC-2也成為注目焦點
各廠出賽主力
Skoda: Greensmith/Oliver Solberg/Loubet/Joona/Prokop/McErlean
[Kajetanowicz沒來]
Ford(沒M-Sport): Creighton
Hyundai: Suninen/Lindholm [Ciamin沒來]
Citroen: Lafay/Gryazin(不拿WRC-2積分)/Rossel(不拿WRC-2積分)
Toyota: Linnamae/Heikkila/Solans(不拿WRC-2積分)
領隊 Jari-Matti Latvala
Toyota WRC挑戰計劃二期生