Re: [討論] 等紅燈時會熄火嗎
作者: pttnowash (不用洗) 2014-01-04 10:17:29
※ 引述《AQUAWATERS (EASON與我常在)》之銘言：
: 我一直有個小小疑問
: 為什麼大部分的人等超長紅燈都不熄火
: 當然如果是車子狀況差或者天候路況不OK
: 或者在下橋的紅綠燈等等那種比較危險的地方我能理解
: 不過我常常要經過平交道常常一停就是一分鐘以上
: 觀察一陣子之後發現
: 在柵欄剛放下來就停在平交道前的車輛
: 會熄火的真的少之又少
: 十幾輛中可能除了我之外還會有一台兩台這樣
: 還有那種一停就是99秒以上的路口也不常見到人家熄火
: 是大家不知道這樣做的好處
: 還是有什麼我不知道的顧慮呢？
: 以前是有聽過什麼重新啟動更耗油或者損害零件之類的
: 不過似乎不是這樣
:
: 環保局指出，有人擔心停車熄火會影響電池壽命或損害啟動機件，日本能源省監測結果，
: 停車熄火導致車輛零件損壞的機率微乎其微，反而是怠速會造成車輛耗損。研究顯示，怠
: 速時引擎的機械磨損是行車時的2倍，怠速10秒鐘的耗油量大於啟動瞬間的耗油量。目前
: 國內外車廠已傾向加裝自動熄火裝置，民眾若常忘記停車熄火，可購買配置自動熄火的車
: 輛或裝設自動熄火裝置。
:
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: 我個人是30秒以上的紅燈要是沒有路況天候問題就會熄火
: 大家有停紅燈熄火的習慣嗎
這樣的環保想法很好
但不建議這樣作的三大理由
1. 重新啟動消耗能源更多 汙染更多 很多人那幾秒也會狂催車
對車子也有耗損 整體社會成本更高
2. 緊急狀況譬如撞車無法反應
3. 有突然無法發動風險 造成大家麻煩甚至危險
4. 建議應從
1)取締違法工廠
2)多種氧氣植物
3)多搭大眾運輸or共乘=減少一個人開車的浪費狀況
才是根本之道
: 我一直有個小小疑問
: 為什麼大部分的人等超長紅燈都不熄火
: 當然如果是車子狀況差或者天候路況不OK
: 或者在下橋的紅綠燈等等那種比較危險的地方我能理解
: 不過我常常要經過平交道常常一停就是一分鐘以上
: 觀察一陣子之後發現
: 在柵欄剛放下來就停在平交道前的車輛
: 會熄火的真的少之又少
: 十幾輛中可能除了我之外還會有一台兩台這樣
: 還有那種一停就是99秒以上的路口也不常見到人家熄火
: 是大家不知道這樣做的好處
: 還是有什麼我不知道的顧慮呢？
: 以前是有聽過什麼重新啟動更耗油或者損害零件之類的
: 不過似乎不是這樣
:
: 環保局指出，有人擔心停車熄火會影響電池壽命或損害啟動機件，日本能源省監測結果，
: 停車熄火導致車輛零件損壞的機率微乎其微，反而是怠速會造成車輛耗損。研究顯示，怠
: 速時引擎的機械磨損是行車時的2倍，怠速10秒鐘的耗油量大於啟動瞬間的耗油量。目前
: 國內外車廠已傾向加裝自動熄火裝置，民眾若常忘記停車熄火，可購買配置自動熄火的車
: 輛或裝設自動熄火裝置。
:
: 我個人是30秒以上的紅燈要是沒有路況天候問題就會熄火
: 大家有停紅燈熄火的習慣嗎
這樣的環保想法很好
但不建議這樣作的三大理由
1. 重新啟動消耗能源更多 汙染更多 很多人那幾秒也會狂催車
對車子也有耗損 整體社會成本更高
2. 緊急狀況譬如撞車無法反應
3. 有突然無法發動風險 造成大家麻煩甚至危險
4. 建議應從
1)取締違法工廠
2)多種氧氣植物
3)多搭大眾運輸or共乘=減少一個人開車的浪費狀況
才是根本之道
作者: sungu (桑咕*) 2014-01-04 10:32:00
第三點是否可以再秒數倒數15~20秒時就啟動還防範突發性狀況?
作者: AQUAWATERS (EASON與我常在) 2014-01-04 10:34:00
我這樣做了至少三年 實際上也不可能秒數讀完才發動舊車是十秒前發動 新車我確定很OK都五秒前發動
作者: alkahest (==â•(′▽`)╯==) 2014-01-04 10:38:00
我之前的新機車自從很久沒發動後 再次發動上路就會有問題只要一熄火 沒有一陣子是發不起來的
作者: muskox (讚) 2014-01-04 10:42:00
你的第一點不早就被推翻了，怠速超過10秒就抵過發動的油耗
作者: pttnowash (不用洗) 2014-01-04 10:48:00
要算整體耗損 不光只算起動瞬間 但結論還是第四點最有效
作者: pttnowash (不用洗) 2014-01-04 10:49:00
只要發生一次意外 產生的損失超過幾輩子的小熄火
作者: AQUAWATERS (EASON與我常在) 2014-01-04 10:53:00
請問撞車的話 怠速是可以怎樣反應 囧
作者: AQUAWATERS (EASON與我常在) 2014-01-04 10:54:00
因為1我前篇文章有提供資訊 我想原PO既然會這樣講應該有一些根據吧 希望可以分享
作者: AQUAWATERS (EASON與我常在) 2014-01-04 10:55:00
如果說這樣做我車子會硬生生少了五年壽命我可能就考慮改掉這習慣
作者: AQUAWATERS (EASON與我常在) 2014-01-04 10:56:00
第四點當然是治本 不過4.1小市民能做到嗎 4.2我是有在
作者: AQUAWATERS (EASON與我常在) 2014-01-04 10:57:00
窗台種盆栽啦 大家有感覺空氣很清新嗎XD 4.3我上班要大眾交通會從2X分變成一小時以上 即使我希望環保也是建立在不會影響太大的前提下...
作者: NOTHINGES (肥蛇蛇推便便) 2014-01-04 10:59:00
希望台灣能像東京這麼方便 根本不會有人想騎車了
作者: juneday (juneday) 2014-01-04 11:00:00
日本京都的公車 等紅燈超過30秒就會熄火
作者: pttnowash (不用洗) 2014-01-04 11:03:00
只要多幾秒鐘就夠反應了 可以減少傷亡
作者: juneday (juneday) 2014-01-04 11:04:00
是有什麼宣導說等紅燈不能熄火不然會來不及反應嗎？？？
作者: juneday (juneday) 2014-01-04 11:05:00
看過很多新聞，真正發生事情的時候就算不熄火你也跑不掉
作者: pttnowash (不用洗) 2014-01-04 11:05:00
當然就跟保險套一樣: 只能盡量減少 無法百分百防止
作者: AQUAWATERS (EASON與我常在) 2014-01-04 11:05:00
不要說發生意外了 現在我人好好的坐在家裡 我都不能
作者: alkahest (==â•(′▽`)╯==) 2014-01-04 11:06:00
日本京都公車我記得就是針對這種用法設計的 台灣你要這
作者: pttnowash (不用洗) 2014-01-04 11:06:00
我寧願多幾秒鐘可反應 也不要完全不能反應
作者: pttnowash (不用洗) 2014-01-04 11:08:00
其實大家都是為了環保 再扯就扯太遠了 就盡量取平衡吧
作者: juneday (juneday) 2014-01-04 11:09:00
至少台灣的機車可以先做吧! 台灣機車這麼多，肯做的話一定可以有效降低空污，只是大家都覺得沒意義
作者: alkahest (==â•(′▽`)╯==) 2014-01-04 11:10:00
你民用在怎樣省也不會省過工廠做好節能
作者: peachdo (科) 2014-01-04 11:13:00
yeah 所以我們就等到所有的工廠、商店都做完全套節能以後
作者: peachdo (科) 2014-01-04 11:14:00
再做是嗎？
作者: shenpubby (PUBBY) 2014-01-04 11:20:00
見仁見智了，但我不同意前三點。
作者: THH (立志當睡神) 2014-01-04 11:21:00
不同意
作者: shenpubby (PUBBY) 2014-01-04 11:25:00
像大家吵翻天的"未來台中禁行機車"的事情，我就很贊同，(而且我人住台中市區，上班的地方在海線，每天騎車上班
作者: shenpubby (PUBBY) 2014-01-04 11:26:00
，禁摩後對我也會造成極大不便，但還是很認同這個規定！)
作者: THH (立志當睡神) 2014-01-04 11:27:00
汽車更不環保吧，要禁怎不先禁汽車
作者: catcatorz (夜小貓) 2014-01-04 11:35:00
怠速能降低意外發生是因為轉一下把手就能逃離危險吧
作者: catcatorz (夜小貓) 2014-01-04 11:36:00
重新發動的話會多一小段停留在原地的時間
作者: erty (寶貝，再見。) 2014-01-04 12:56:00
第一點簡直狗屁不通，自己google吧
作者: moneypack3 (錢包三號) 2014-01-04 14:01:00
作者: moneypack3 (錢包三號) 2014-01-04 14:02:00
裡面的Q&A簡單看一下吧
作者: windangellin (歆嵐) 2014-01-04 17:08:00
我覺得4比較正確啊?抓小機車還不如抓日Ｏ光那種工廠
作者: windangellin (歆嵐) 2014-01-04 17:12:00
4.1小市民可以作啊?用力的投訴給政府知道嘛
作者: windangellin (歆嵐) 2014-01-04 17:14:00
有時候真的大官一壓,不把事情鬧大真的辦不了
作者: windangellin (歆嵐) 2014-01-04 17:15:00
名義上的承辦人通常都比較菜,無法獨立作出決定的
作者: windangellin (歆嵐) 2014-01-04 17:20:00
因為公文要一層一層向上遞，哪個一壓就退回了
作者: windangellin (歆嵐) 2014-01-04 17:25:00
小承辦人也很無奈的
作者: AQUAWATERS (EASON與我常在) 2014-01-04 17:25:00
我覺得明明可以並行啊 看到這種事情就檢舉+反怠速為什麼會變成只能擇一呢 只是我現在沒遇到這種工廠
作者: AQUAWATERS (EASON與我常在) 2014-01-04 17:26:00
所以就只能反怠速啊 還是我應該要去稽核人家XD
作者: d8731400 2014-01-05 14:47:00
第二點我想的跟水大一樣
作者: d8731400 2014-01-05 14:50:00
第三點那是車子本身的問題 跟怠不怠速有什麼關係
作者: d8731400 2014-01-05 14:51:00
如果知道自己車子有問題就提早發動就好了
作者: d8731400 2014-01-05 14:52:00
還有最好還是送機車行檢驗一下比較安全
作者: radstar (_(:3」∠)L) 2014-01-05 23:45:00
第二點真是...難道意外狀況發生你會在那一秒記得催油門？