> 之前看過一句話
> Now everyone can fly
> 好像是某家廉價航空的廣告詞吧 也很喜歡
這是亞航的宣傳廣告，全亞航(AirAsiaX)因為提供更遠的廉價航班
所以口號變成 "Now everyone can fly eXtra long" 我覺得滿有梗:)
剛好我們家是做廉價航空機票比價，跳出來回一下XD
推 emmaloa: 廉航風險也要知道喔～ 10/08 17:58
因為廉價航空比較晚進入亞洲甚至台灣市場
所以許多人對這種模式其實還存在很多不了解甚至誤解
我常跟別人說，廉價航空就是自助餐，你高興點什麼自己夾，夾多少算多少錢
所以他只賣你機票跟安全(安全帶不會跟你收費XD)
但所有額外的東西你都可以自己搭配，例如託運、機上餐點、電視服務等
而傳統航空就是套餐，他認為你可能需要什麼，就幫你打包好賣給你，旅客得到的是方便
但你可能其實不需要他的服務，例如剛吃過午餐就去搭飛機，而起飛後硬要塞一頓飯給你
其實LCC會便宜的原因已經有非常多人寫過文章跟做過研究分析，不外乎就是
1. 節省所有不必要的成本(要求網路報到、不提供免費報紙等)
2. 除非運送你到目的地其餘的服務全部自費
3. 提高飛機使用率，讓飛機停在地上的時間越短越好
4. 使用較為便宜但偏僻的機場
5. 偶爾來個 0 元促銷，吸引大家注意，省去大量的廣告預算，自己售票不給旅行社抽傭
而大家常見的廉行刻板印象，其實有一些是錯誤的，例如最常見的是
→ penelope: 廉航要買到促銷就便宜很多 否則跟正規差不多價格 10/08 18:49
推 underdooog: 很便宜的時間都很爛，挑時間的話就跟一班航空錢差不多 10/08 19:48
其實這個未必喔，廉價航空的極低價促銷雖然是為了吸引大家目光，而非常態
但因他們的成本控制與省去其他服務，即使是平常日票價還是會比傳統航空便宜不少
例如這是台北到澳洲黃金海岸全年的票價圖 http://tixchart.com/h/EcPFM
可以發現兩天非限時促銷，來回只要 $14100 有找，傳統航空至少要三萬五起跳
廉價航空這麼便宜，飛機一定很老又很舊
其實這是不正確的，廉價航空尤其以亞洲來說，因為興起的時間比較晚
相對其他傳統航空，機齡其實較為年輕，以新航為例，他們的平均機齡約是 7.3 年
而亞洲最大的廉價航空 AirAsia 平均機齡是 4.5 年
(台灣虎航飛機甚至不滿一周歲，因為是全新剛買進來的XD)
當然我們不可否認，會有一些貪圖短視近利的小型LCC業者(通常在印尼或菲律賓)
以購買老舊的飛機回來，操到需要大檢(例如C Check)就脫手
但大部分LCC，會使用較新的機型，因為可以有較低的維護與營運成本，妥善率也較高
推 bbbobobbobo: 壞看是哪家公司的廉行 新航的我敢搭 國內的除非是 10/08 19:59
→ bbbobobbobo: 長榮的廉航 其他的我都不敢搭 尤其是某兩家航空公司! 10/08 20:00
→ bbbobobbobo: 會 航