行人穿越道上的行人擁有絕對路權
這樣的觀念在歐美日之類的先進國家很普及
台灣的交通規則雖然也有這樣的規定
道路交通安全規則
第 103 條
汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。
汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號
誌指示，均應暫停讓行人先行通過。
汽車行經未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人穿越道路時，無論有無
交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。
但因為長期以來很少人重視
所以台灣一直都沒有養成行人於行人穿越道有「絕對路權」的概念
一直以來都是誰車大誰就是老大的想法，你弱勢你就得讓路
還好最近有一則新聞讓人欣慰
行人最大！車撞闖紅燈行人　罰鍰多12倍http://goo.gl/vdIYrZ
有時間的人可以看一下這篇的宣導文
行人的絕對路權 http://goo.gl/4R4wjG
「路權」係指用路人使用道路相關設施之優先順序，對於取得路權者具有優先通行的權利
，而未取得路權者則無通行權，必須等待具有路權者通過，取得路權後方可通行。
而所謂的「行人路權」，也就是行人使用道路、優先通行的狀況。行人穿越道，是提供行
人使用的，車輛不得侵占、行駛於行人穿越道；而行人 在使用穿越道時即擁有路權，其
他汽機車均須禮讓其優先通行。為保障行人安全，依道路交通安全規則第一零三條亦規定
：「汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。汽車行經行人穿越道，遇
有行人穿越，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。汽車行
經未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人穿越道路時，無論有無交通指揮人員指揮或號
誌指示，均應暫停讓行人先行通過。」這項規定強調了行人在行人穿越道上所擁有“絶對
路權”的概念。
另外，行人在人行道和騎樓的用路權 也應被重視，人行道和騎樓應是保障行人安全行走
的絕對空間，但在台灣，攤販營業佔據人行道上、機車佔據騎樓、違法路霸的情形卻履見
不鮮，著實影響了行人的 用路安全。其實，行人路權是需要被保障的，為了讓行人行走
的更為便利、安全，任何佔用人行道及騎樓空間的行為該是被禁止的。如何強化行人在人
行道及騎樓路 權的觀念，還給行人一個暢行無礙的空間。
『行人路權』是行人使用道路安全權利的保障，相同的，行人也有不能侵犯其他車輛的
路權，法律規定行人應行走在劃設之人行道；不得在道路上奔跑嬉戲、阻礙交通；穿越道
路時則必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道，不可跨越護欄、安全島來穿越馬
路。等尊重其他車輛通行路權的義務。當行人在道路上有不依標誌、標線、號誌之指示或
警察指揮者、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路，不靠邊
通行者、不依規定，擅自穿越車道或於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐
、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通之情形，亦將處新臺幣三百六十元罰鍰，或施
一至二小時之道路交通安全講習。
路權的概念應是相對的，不論是行人或是汽機車駕駛者在道路上行駛，都有注意路況與
禮讓其他用路人的責任與義務。當所有的用路人都能保持著『遵守交通規定』、『尊重路
權』、『禮讓行人』的心態時，相信不僅能讓您我都能行的平安，也可以讓我們的社會
更加和諧而美好，不是嗎？
◎基本觀念
走路，是我們每人每天都必須進行的工作。如何行的安全，是在現代人在這個交通繁忙社
會的重要保命守則。在行人穿越道上行走，不但是行人行的權利，更是為了維護行人自身
安全的必要觀念。
◎安全守則
1.行人穿越道是行人通行用的。機車不可以騎上行人穿越道，也不可任意停放，妨礙行人
通行。
2.行人穿越道、人行陸橋、地下道皆是供行人穿越馬路的道路。車輛在行人穿越道或未劃
設行人穿越道之交岔路口遇到行人要通過，須先禮讓行人穿越。
3.行人不任意跨越護欄、安全島來穿越馬路，不侵犯行車輛通行的路權。
4.依交通號誌指示或警察之指揮來穿越馬路，不任意穿越車道、闖紅燈。
5.汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。
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