※ 引述《m6432000 (Mayo)》之銘言：
: 工作的地方離捷運、公車站都有點距離，
: 每天都要頂著烈陽，
: 在沒有什麼遮蔽物的路上走15分鐘左右，
: 有時趕時間，或真的天氣太熱，
: 我就會選擇招台計程車。
: 計程車跳表大概是80元左右，
: 常常一上車跟司機講地址後，
: 就被司機白眼或是嘆氣，
: 有的過分一點的，
: 找錢還會很不屑的丟到我手上。
: 一大早上班被這樣對待真的讓人心情很差…
: 5分鐘賺80元這麼不開心嗎？
: 常常在想，大家是否短程都不會搭計程車？
: 但頂著大太陽走15分鐘真的要蒸發了啊……
開了15年的計程車司機來回一下。
跑計程車跟做其他的生意、業務也沒什麼不同，
客人的消費越高、訂單的金額越高是越開心，
這是人之常情。
原文有些推文說的很對，
5分鐘跑80跟30分鐘跑300，
其實是短程的比較好賺，
不過這裡說的是路邊攔車的狀況。
機場、車站、高鐵那種數十到上百台排班車的狀況又不太一樣，
上面的數字就變成5+n分鐘跑80、
30+n分鐘跑300，
那個n就是排班花費的時間，
通常n是20~100
n越大，
短程就越難賺。
至於電話叫車那種大概是介於上面兩者中間，
司機的時間等待成本約5~30分鐘，
短程長程的差距不是很大。
每位計程車司機其實都曉得，
基金投資有賺有賠...
喔不對，
是客人搭車有長有短。
只是有些司機的比較不懂得整理情緒，
轉而發洩到乘客身上。
我的建議是，
盡量電話(app) 叫車，
55688或是其他知名車隊都好，
一來司機的等待成本不高，
二來知名車隊的司機素質會好一些，
遇到抱怨的機率比較小。
再來是路邊攔車，
司機的等待成本低，
不過司機的情商好壞就比較賭人品。
至於那種排班排很長的搭車地點，
搭短程的能避免就避免，
稍微走遠一點打電話叫車會比較好。
台灣不能叫車的像桃園機場這種地方也沒幾個。
總之，
遇到司機囉嗦就聽聽就算，
太超過甚至於拒載短程的可以把司機資料、車牌記下，
向主管機關投訴就是。