※ 引述《lpbrother (LP哥)》之銘言：
: 這種柴聯超瘋狂的啊，
: 我記得中間還有沒有門的，
: 就是三節和第四節車廂是連在一起，
: 沒有出入口。
: 我有一次就是搞錯，結果發現沒有門，
: 等到我衝回另外一頭的時候門已經關了。
DMU每三輛為一組 駕駛動力車∪電源拖車∪駕駛動力車
通常運用為三組連掛(共9車) 部分車次假日四組連掛(共12車)
駕駛動力車
DMU2800~3000型 只有一端有車門 另端為駕駛室
即 南北兩端無門 3,4車間無門 6,7車間無門
DMU3100型 兩端皆有門
電源拖車 DMU2800型 只有單端有門
DMU2900~3100型 兩端皆有門
: 南部還有更瘋狂的，
: 還有復興號可以搭，復興號門要手動開關，
除復興號外 莒光號部分車廂亦是摺疊門
: 有些乘客沒有關緊或是其他原因就會行進間開著，
: 有一次我就是要到站了想說去外面等，
: 結果發現兩邊都是開著，超瘋狂。
列車行進間 煩請旅客勿靠立車門 以免發生危險
並協助將車門關上 謝謝!!