※ 引述《queenrabbits (葵兔子可以當媽寶當的理A)》之銘言：
: 第一次上路時，最大的挑戰就是「開出巷子」。
: 當時住婆家，位在一個死巷子裡面，
: 唯一的出入口巷子大概是車子停在那行人過不去的寬度，
: 也就是只比車身寬一點點，
: 超大的挑戰啊，囧。
: 剛開始開上路時都是老公在的時候，
: 我：「你不幫我開出巷子嗎？？！」
: 老公：「如果你連這條巷子都開不出去，那會開也沒有用。」
: 我：「.........」
: 而且巷子裡沒空間迴轉，一定要倒車出去。
: 倒車過那個超小的巷子啊啊...。
個人覺得倒車比較好開欸
習慣後 看那些車頭停進車庫的都覺得很莫名啊
一樣一個位置倒車停進去比車頭轉進去好開多了
: 終於開出去後，老公換手開，打算去一個車比較少的地方讓我試。
: ......然後他就上了觀音山。
: 喂喂！新手上路啊！你讓我走山路？！
: 雖然可以算是入門款的山路，但還是讓人很緊張。
: 他一邊指導我輕催油門上坡。
: 到了某條路後，他說從那邊走下山，那條路是往八里的其中一條，
: 路的寬度大概比兩台車身再寬一點。
: 老公：「不要踩油門，含住剎車，遇到會車你就放慢速度，
: 害怕的話就停下來，路夠寬就靠邊點，讓他來過。」
不知道你們家車子是什麼款式
**不過“含著煞車”的開法**
除了toyata Lexus油電車
可以輕含煞車轉換回電力回充
（此時還沒靠煞車片）
其他款式含著煞車下山路是不正確的啊⊙⊙
不管妳車子是什麼款的變速形式
都有低檔位可以入啊
一般入在2檔或3檔（按照時速判斷）
幾乎可以整路都過油門來控制車速啊
一般開山路，煞車應該只有
前面車子真的太慢
和進灣之前輕點一下才會用到，
進灣後就開始要輕帶油門了！
希望輕含著煞車的開法再修正一下，
妳開車就在整體的前標以上了
: 有走過的人應該知道，那邊有的路段是沒有護欄的，即使我靠山壁那側，還是覺得緊張。
: 老公：「慢慢開不要緊張，別的車叭你就讓他叭，他覺得你太慢自己會超車。」
: 我的技術就在開進開出婆家的巷子開始慢慢成長，
: 第一次自己一人上路就是開上快速道路回娘家，我high翻了。
: 會開車以後，有次載爹娘出去玩，我爹說要「上烏來提山泉水」，
: 然後帶我走一條可以跟婆家巷子寬度媲美而且還沒有護欄路還不平的小條山路，
: 還外加超陡峭的路，下山時半路還下雨。
: 我：「你現在是在訓練我技術嗎？！」
: 被我碎念了半天，覺得有種被陰了的感覺。
: 託我一家人的福(？)，我覺得我現在技術還不錯，
: 大家都很努力的訓練我。
: 但在可以高速「撇」整條山路的我老公眼裡我技術還是不夠好XD
: 根據他老兄的說法：
: *開車最重要的是「膽大心細」
: 不要害怕開車，愈是害怕愈會錯，但是心要細，轉彎切換車道一定要看後照鏡打方向燈，
我會建議 跟車車距正常的情形下
轉彎和切車道最後要回頭確認
你車子的四點鐘方向是死角
高速公路上有時會遇到變換到一半才看到
臨車道有車的情況
: 倒車一定要注意後方，含著剎車慢慢倒...等。
: *熟悉你車子的前後左右距離
: 比如說，現在的車子都有倒車雷達，但是最好不要完全依賴倒車雷達，
: 要知道車子後方的距離，可以在倒車雷達叫到緊繃時停下來下車看，距離牆壁/障礙物還
: 有多寬，
: 前方也一樣，晚上時可以藉由車燈照牆壁的光判斷距離前方牆壁還有多遠，
: 了解自己車子的長度寬度，就可以知道前方道路這寬度我到底過不過的去，
: 也不會老是覺得旁邊機車離自己很近。
: *多把腳放在剎車上
: 這是剛開始上路時可以使用的方法，速度要是夠了，
: 就不要一直把腳放在油門上，改放在剎車上，以防突發狀況一時緊張而用力踩下油門。
: *不要用雙腳開車
: 有的人會左腳踩剎車右腳踩油門，如果技術好反應快那還好，
: 但在緊急時，人的反應很可能是雙腳同時踩下去，那就很危險。
其實雙腳同時，即時沒有煞車優先系統
制動力也是遠大於動力
不信妳油門瞬間踩到底
不一定會有很大的貼背感
但是妳煞車使勁用力踩到底
你一定會撞到方向盤…
: *停紅燈打N檔
: 這很基本，可是我看到其實也有些人停紅燈還是一直在D檔，這樣會比較傷車子，
: 而且D檔是會自動前進的，如果會害怕打P檔也無妨。
有些變速箱，打N檔時
變速箱油就沒在循環出來水箱這邊散熱了
市區頻繁切換N<—>D也是增加磨損而已
紅燈超過60秒才會切入N然後拉起手煞（駐車煞車）
: 以上~與大家分享~
: 開的慢沒關係，但基本要記得，看後照鏡打方向燈，
: 要轉彎提早切換車道，轉彎車要讓直行車，天黑了要開燈，開車門先確認無來車，
: 基本的有做到就不會當三寶，開慢點也無妨。
: 希望大家都可以技術愈來愈好~
原原po沒什麼開車經驗
敢在台北開車搬家也是很厲害！