※ 引述《AhBall (咖哩姊姊)》之銘言：
: 我的印象中 捷運會等人都上車才關門的吧？
: 剛剛在圓山站等往淡水/北投方向的車
: 來了一台開往北投的
: 車廂內人很多
: 也有很多人要下車
: 通常都會等人下車完大家才會上車
: 而站在門旁的人也下車禮讓要出來的人
: 結果等下車的人差不多時
: 大家準備要上去
: 門卻這樣關起來了
: 還差點夾到旁邊的一位女生=_=
: 我的印象中捷運會等人的吧
: (除非像北車那種人太多,車廂人太滿，會有人員叫大家不要上去這樣)
: 難道是我記錯了嗎
: 雖然說上車動作也要快
: 但是人才剛下完
: 正要上去而已，應該不是我們太慢吧@@
關於這篇我想回一下。
我在圓山站遇過一模一樣的事情，而當時我是推著嬰兒推車。一樣是等待下車乘客耗時較
久，導致我要進入車廂時 關門警示聲響起， "同時間"車門關上。
我嬰兒車前輪才剛進車廂門就關上，緊接著月臺閘門也跟著關。瞬間我趕快把車拉出來，
我女兒的腳當下被閘門碰到，但還好我退的快沒被夾到。
之後去服務台反應，站務人員態度很好，也多少平息我驚恐的情緒，但對方告訴我 "應該
是司機有死角才會沒看到我"
我自認符合一切搭車的規範，一個推著嬰兒車的母親當然不可能用衝的或做出很驚險的行
為。
最後是拿了一張乘客意見調查表我就離開了。
對於有死角這件事雖然有點不解但也只能接受，以後搭捷運真的動作要快，誰知道你那個
位置是不是死角呢

因為我住倫敦 我們的地鐵更驚險(? 我個人想給你一個建議 就是你應該用倒車的方式上下捷運(地鐵?)台灣很幸運 捷運跟月台基本上是無障礙 但你如果用倒車的 至少被夾的是你 XD 然後因為這樣使力 看起來是比較快推車上下的(至少在倫敦我看到很多都是這樣)

我認為聽到警鈴響就等同於黃燈，跟你走斑馬線一樣，平常人看到黃燈走兩步路就ok，但推著嬰兒車我寧可等下一班車也不搶快~

死角只是藉口，捷運局只要加派人力去做指差確認的動作就可以避免夾到人，不過我看他們根本沒那個經費。

上海因為常夾到人，所以高峰時有派人在外面看，確定沒人會揮綠旗，車子才開動

自己還是要小心

基本上是的確會等(除了文湖線全自動以外)，所以櫃檯才會說有四角沒看到，至於說等會不會影響到後面班次，其實現在看起來還好，因為駕駛中本來就會調整速度，最慘的情況就是有一次我碰過的，尖峰時間的藍線停在隧道中一陣子。死角但是其實平常非尖峰時間沒有密集到等一下讓原本在候車的乘客全上車，就受到影響。