我是在台南的駕訓班，家裡附近也蠻有名的，但是很便宜又local，那時候沒特別選老師
，但因為暑假想利用時間也逼自己早起，也不想要人擠人，就選了每天七點還七點半的課
，老師第一次見到我時，還睡眼惺忪的說怎麼有人想選那麼早的！
老師是一個大我五六歲的年輕人，但是技術頗好，每堂課就示範一下他想教的重點，一開
始還會坐在車上看我，三四堂課後他就下車去找別人聊天，讓我一個人滿場開，他說只要
按照場內行進方向都隨我，也有很多教練在場內會互相照看。
有時候天氣太熱，教練就直接開冷氣說他在車上瞇一下，就睡著了。
後來跟教練變熟他就說他一天兼兩個差，駕訓班教練和作業員輪流，還可以互調早晚班，
他存錢很方便。
那是在六七年前我還沒出社會，大學快畢業的暑假，那時他快30，有結婚存錢壓力，現在
我年紀差不多也可以體會。
後來我和教練聊熟變成朋友，雖然一般人看他很混但他重點都有教到，我也超愛踩離合器
，考駕照那天就見識到教練很罩的地方，上我車的考官在上坡直接從副駕幫我換檔之類的
指導我，我一開始嚇挫以為開太爛逼考官出手保命，後來才知道... 教練的關係。
後來知道通過後教練直接帶我從駕訓班開出去上高速公路到市區練習停車場和市區路邊停
車，當作額外附送最後一堂課。
現在過了七八年雖然不開手排但也沒吃過罰單也沒出過意外，雖然停車超爛就對了。
我是覺得如果手排開不好就換自排，台灣比較少手排車，至於教練不見得女生就細心，有
時候只是單純的同性相斥，更多的和教練相處只是像交朋友一樣的奇檬子，教練其實也沒
有賺很多，就將心比心想一下吧，付錢的不一定是老大，贏得人際相處的才是。
如果我沒回到重點的話就當作看回憶錄吧哈哈。