※ 引述《moshenisshit (嘻嘻)》之銘言：
: 車流少的方向綠燈卻很久。
: 有時候還會遇到鄉下十字路口明明兩邊都沒什麼車，
: 可是紅綠燈卻要等超過一分鐘以上。
: 台灣交通混亂除了駕駛人素質差之外，
: 負責設計道路的單位也要負很大的責任。
每個路口燈秒數的設計都是有他的用意的
可能那些路口你經過時剛好就比較沒車
政府不可能耍北七在一個24H都沒啥車的地方設個雙向都要等一分鐘的路口
這點我就覺得我們台南的紅綠燈秒數設計得不錯(至少比高雄好...)
沒有百分之百完美的紅綠燈秒數 但是等待紅燈是種人格教育的展現
與其說這個不如先從教育台灣人看到黃燈就該停這點教育起...

怎麼會不可能，台南設計算是很好的了，你可以去看看一些設計很爛的縣市而且時間本來就是隨著車流量調整，不是說設定好就讓他一年四季都這種秒數

因為有三寶的烏賊車 又愛超線擋在大家面前所以一定要起步 超他車~

就我自己觀察，大多路口每隔一段時間就會調整秒數真的沒調整的，寄信給市府信箱也會得到改善同意原po，等紅綠燈真的可以看出誰車品不好

我遇到的大部分都沒在調整亂設計的，在桃園、新竹、苗栗、高雄騎過車的經驗

有的人就是容易心浮氣躁，停個紅燈也要怪東怪西

大家一直說綠燈還是要確認沒車再起步，但是一轉綠燈就有路權了啦，所以確實應該要檢討的不搶黃燈！