※ 引述《rinrin132 (泠泠泠泠泠)》之銘言：
: 本身不會騎車，都是走路、搭車、男友載
: 平常搭車倒是沒什麼注意到，但是坐機車幾乎每次都看到其他人搶快
: 紅燈都還在倒數，一堆車子都發動慢慢嚕到前面
: 不然就是一看到「快綠燈」就馬上加速衝啊！
這個嘛，比較跟台灣汽機車群眾的騎成習慣有關係，但也不乏有很誇張的個案可以討論
印象中我在某個路口恰好是紅燈，忽然聽到某台汽車間斷地踩油門，一下前進一下停，
甚至都越過停止線。
而且‧‧‧，他那個車道是汽車左轉專用道，我當時以為他是要左轉所以稍微靠前，
因為滿多汽車駕駛都會越線。結果他就這樣緩緩地越線到了整個路口的中間，當時
還是紅燈，然後等到綠燈一亮，立刻大催油門向前衝刺。
所以呢，其實臺灣駕駛人，不管是機車還是汽車都有這種，不看號誌就向前衝，甚至
知道某些路段或路口沒在照相或者沒設置相關設備，就根本把一般道路當測試道路，
然後當賽車道不顧人性命的極端份子就不多提了。
:

我遇過我停等紅燈結果被按喇叭，那個傢伙要紅燈右轉...該路口不能紅燈右轉 簡單來說就是他闖紅燈還按我喇叭要我讓路...

我還遇過屁孩開車嗆行人擋路呢

沒辦法，很多人在其他地方都輸，只能在車道上贏回一點

ha大這個你可以不要讓，不過有些路段有特殊的紅綠燈設計，是允許紅燈右轉的，反到是一堆騎士或駕駛不知道這個路口有紅燈右轉的正當號誌，都被不能紅燈右轉所制約，變成不會看路段辨別號誌的變化跟設計邏輯。