公共運輸搭乘率 新北為何女勝男?
https://www.udn.com/news/story/7323/2828284
2017-11-19 23:53聯合報 記者施鴻基、蔡孟妤、修瑞瑩／連線報導
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直轄市公共運具雖較發達，但民眾使用率未必高。 記者施鴻基／攝影
根據交通部105年調查，全國平均約18.1%民眾出門會選擇搭大眾運輸工具。六都名列前茅
的是台北市42.8%、新北市33.8%；公共運具搭乘率墊底的是高雄市9.3%、台南市6.7%，南
二都甚至還低於宜蘭縣10.3%和新竹縣10%。
六都公共運具搭乘率，依序是台北42.8%、新北33.8%、桃園15%、台中12.2%、高雄9.3%、
台南6.7%。根據統計，雙北市8年來公共運具搭乘率都逐步提升，台北市從39.5%提升到42
.8%，新北市從29%提高到33.8%。
其中，新北市女性比男性愛搭公共運具，女性搭乘率43.5%，男性僅23.8%。新北市主計處
指出，男性比較習慣自行駕車，女性則基於安全和便利考量，比較常搭大眾運輸工具。
高市交通局表示，搭乘率高低與通勤距離有關，高雄市民平均每日上下班通勤時間21分鐘
，通勤距離較短，市民比較喜歡自行開車或騎機車代步；如果通勤距離長，考量路況、天
候等因素，民眾會願意搭大眾運輸。
台南市公共運輸處指出，近年火車使用率下降，公車與高鐵都有增加。台南搭公車的人較
少，業者都虧損經營，只能靠市府補貼，民眾愈不愛搭，班車就會愈少，形成惡性循環；
公運處明年會針對市區公車調整路線與班次，盡量貼近民眾的使用需求。
新北市政府分析指出，六都市民搭乘公共運輸工具習慣，大致從北到南遞減；桃園、台中
、高雄、台南市民使用率都低於全國平均值。但調查時，行經台北、新北、桃園的機場捷
運尚未通車。
新北市民張先生說，主要是捷運還不夠方便，且尖峰時段太擁擠，有時下捷運後還要轉車
，等車及轉乘的時間還不如自己開車，新北尚且如此，中南部縣市可能連公車都少得可憐
。民眾李秋芸說，一個人搭捷運、坐公車都很方便，但若全家6口出門，有老人、小孩，
還是開車比較划算。
高雄市民陳建宏表示，高雄捷運只有2條，很多地方都不方便；特別是南部太陽大，等公
車更麻煩，不如自己騎車或開車，想去哪就去哪。
心得:
根據我妹在雙北通勤的感覺，應該是女生們會比較害怕在車潮很多的地方駕駛? 不知道有
沒有雙北的女生可以出來解惑?