癡漢撲滅或男性歧視：日本女性專用車廂之亂
2月22日上午的通勤時間，東京首都圈的大動脈京濱東北線，照例是湧入龐大的通勤人潮
，許多女性上班族選擇列車中的三號車輛，因為這節車廂是「女性專用車廂」；然而一列
停靠王子站的列車，卻有一名男子擠進了女性專用車廂裡，不但與搭乘的女性發生爭執，
就連站務員到場處理，該名男子也不願配合離開，最後導致列車因此誤點6分鐘。
這樣匪夷所思的事件，已經不是第一次發生，同樣是今年2月份的地下鐵千代田線，一樣
有男性乘客闖進女性專用車廂，被請出去時還按下緊急停車按鈕，造成列車延誤15分鐘。
然而類似的事件並非偶發，而是有針對女性專用車廂的反對團體，有計畫性的行動，而且
還拍影片上傳YOUTUBE，其目的就是希望凸顯有所謂的性別歧視，
「闖入女性專用車廂」的事件讓許多人議論紛紛，雖然還是有少部分人認為，抗議團體似
乎有那麼一點道理，不過大部分的日本人還是覺得這些團體的訴求很怪，還影響到通勤旅
客的權益。至於女性自然是一面倒了，認為抗議者非常無理，而且既然有女性專用車廂的
規定，就應該要遵守才是。
女性專用車廂政策，最早源自於1988年，曾經發生的「大阪地鐵御堂筋線事件」。當年有
一位有正義感的女性，因為看到有兩個年輕人對一位女性乘客性騷擾，因而出手相救，讓
受害女性脫身。然而該女卻因此遭到懷恨而被這兩名歹徒跟蹤，最後竟被尾隨的歹徒強暴
性侵得逞。
這個事件爆發之後，施暴者雙雙被逮捕，但當時日本社會對於女性的不尊重，以及社會氛
圍和法律無法保障女性的安危，讓許多勇敢的日本女性發出怒吼，展開女性權益維護運動
。經過多年努力，逐漸讓日本社會意識到癡漢行為的嚴重性，也讓警政單位開始組織針對
癡漢行為的防範小組，交通事業體也開始進行防範癡漢的相關措施。
由於大阪地鐵御堂筋事件發生後，女性權益維護團體要求交通事業單位，能夠更加積極的
保護女性乘車安全，因此鐵道各社與警察單位開始聯手推出宣導海報，不但教育大眾癡漢
行為是犯罪，也鼓勵女性如遇到騷擾時，能夠勇敢的跟站務員或警察檢舉，以遏止癡漢行
為的歪風。
此外，也有鐵道業者主動研議保護女性的措施，京王電鐵在2000年12月，進行深夜時段列
車，設定一輛車廂做為女性專用車廂的試驗，後來發現成效不錯，不但有效降低深夜時段
乘車女性被性騷擾的機率，也預防相關犯罪，甚至於減少癡漢冤罪的發生，因此京王電鐵
在2001年3月，正式實施該政策，在上午的通勤高峰，設置女性專用車廂。
施行之後，許多鐵道公司也紛紛跟進研議，國土交通省就曾於2002年，針對癡漢行為嚴重
的關西地區進行民意調查，結果發現女性專用車廂的設置受到廣大民眾的支持，因此專用
車廂也逐漸在關西的鐵道公司實施。眼見專用車廂實施後對於癡漢行為的抑止效果極佳，
因此東京警視廳與首都圈的各家鐵道公司，在2004年開始，還合組「在車站及列車等公共
空間，防止反社會行為協議會」，積極擴大推動設置女性專用車廂。
時至今日，全日本已經有32家鐵道公司、共有87條路線列車設有女性專用車廂，幾乎涵蓋
首都圈及京阪神都市圈的重要鐵道路線。由於上午的通勤高峰，列車相當擁擠，也讓癡漢
們有機可乘，推動女性專用車廂之後，讓日本的鐵道癡漢明顯變少，加上近年來日本女性
意識抬頭，因此癡漢在現今的日本社會，成了人人喊打的對象，但卻也因此，讓社會上有
一小群人認為「把男人當成怪物，根本就是歧視」，而設置女性專用車廂，更是違反憲法
的行為。
反對專用車廂者認為，男人也是支付同樣的費用，為何不能搭乘女性專用車廂？如此的男
女差別行為，已經違反日本國憲法第14條「男女不應該有所差別」的條文精神，所以積極
推動廢除女性專用車廂。這群人甚至還組織反對團體，發起男人應該要正正當當踏進女性
專用車廂的活動，只是此舉不但讓乘車的女性不滿，也讓鐵道公司傷透腦筋。
這些團體的抗爭行動，還不僅止於此，2008年有四位團體成員，以事先告知的方式，踏進
女性專用車廂搭乘，並且向法院提告，認為鐵道公司禁止男性搭乘女性專用車廂是違反憲
法，要求必須精神賠償並且刊登道歉廣告。
只不過最後東京地方裁判所，認為女性專用車廂的設置，有其杜絕癡漢行為、保護女性的
目的，因此是正當合法，判決原告敗訴。2011年同樣有人控告鐵道公司歧視男性，並且認
為減少搭乘的車輛會很不便，然而東京地方裁判所認為，女性專用車廂實施的時間僅有其
中一段時間，而且六輛編成以上的列車，僅有一輛設置為女性專用車廂，並不會造成男性
乘車的困擾，認定設置妥當。
經過數次的法律攻防後，顯見法學界已有普遍共識，認為這些女性保護措施是合理合法，
已無異議，因此類似的抗議狀況近年已有所減少。然而最近又捲土重來，也引起社會的議
論；鐵道公司認為，雖然禁止男性進入女性專用車廂，但並非強制性、也無法可罰，但作
為乘車秩序，仍希望大眾遵守。
至於名稱的部分，也有部分意見認為，女性專用車廂的名稱過於「強硬」，似乎也有歧視
男性的狀況，是否改為女性「優先」車廂會比較好？2011年甚至有團體向東京都陳情，要
求比照辦理，設置男性專用車廂，但經過討論與調查，認為男性專用車廂的設置過於雞肋
，最後否決了這項提案。
社會與論方面，大多是支持女性專用車廂，許多藝人例如日本知名性感女星壇蜜，就認為
這些抗議團體，根本就是對癡漢對策有敵意。而搞笑藝人竹山隆範也在上節目時表示，遭
到延誤的不是只有當班列車，而是沿線的列車都因此受影響，再者男性所受到的傷害，怎
麼能跟女性相比，這不是法律的問題，而是內心的問題，這些男人很不應該！
富士電視台的主播三田友梨佳也說，沒有被性騷擾過的人，根本就無法體會，認為抗議團
體應該要體諒女性。可以說，日本媒體幾乎都一面倒的指責這些抗議團體，行為太超過而
不應該。事實上，這些少數人的訴求，雖然乍聽之下有理，但卻是詭辯，畢竟過去日本社
會並不尊重女性，近年來雖然減少很多，但偶而還是會發生癡漢行為，防不勝防。
對此，日本的警政單位也宣示要撲滅癡漢，設置讓女性安心的環境與通報系統等，當然近
年也逐漸收到成效，至於女性專用車廂的設置，僅是治標而非治本，最終還是必須要靠教
育，推動兩性平權，彼此相互尊重，男性能打從心裡尊重女性，讓癡漢行為消失！
來源: https://global.udn.com/global_vision/story/8664/3032831
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大家覺得日本的女性專用車廂如何呢？
好像有一個說法是女生穿得少的話會引人犯罪
那像這樣子隔離起來的話
是不是就沒啥問題了
不過日本的男生好像還蠻會起來抗議的
我記得他們還有個畫師畫了個女生在捷運上不雅坐姿的圖XD

太噁心了，首先有女性專用車廂，完全就是父權基於女性較弱小的觀點，來設置女性保護區那個我知道，是水龍敬

喔喔水龍敬　他好像蠻有名的　

是的，是一位日本著名的女權漫畫家對於性解放領域遠超大師境界

如果單身女子故意進男性專用車廂，這樣算不算打破父權？

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有男性專用車廂？

https://www.youtube.com/watch?v=Hx3DMqgICF8這位女生怎麼不到女性車廂搭乘，而要跟一群D哥擠在一塊西方有這種女性專用車廂的政策嗎?!

那就設置男性車廂，除男性車廂外其他車廂不許有男性

可以男女都各設置一節啊，在乎的就去

女性專用車廂有侵害男性使用公共交通工具的疑慮~~

反正有六節車廂不是嗎? 弄兩男兩女兩混合吧

或者你要使用女性專用VIP車廂，票價應該要比較提高

實際上再看哪個性別搭乘人數較多再作調整不就好了男乘客比較多 可能就三男兩女一混合女乘客比較多 就改成三女兩男一混合

囉嗦的緊 全都可以搭看心情

多設一個男性專用車廂不就好了= =

然後改吵為什麼男（女）性車廂離樓梯口比較遠

欸為什麼男生車廂的出口比較靠近出口！這是歧視

這也是保護男性免於被栽贓鹹豬手有一女性車廂就增設一男性車廂就好不像我大學健身房 設女性專用時段 就徹底剝奪男性使用權 實際還變成變成無人時段

去東京時有搭過女性專用車箱過幾次 但也沒人管我當時不算很擠就是

這是一個正常男性被豬隊友害到的故事

癡漢問題太嚴重才弄一個專用車廂，結果居然有人抱怨專用車廂是歧視，真好奇他們在想什麼

欸欸日本還有痴漢日耶　就是大考的日子聽說因為大考的時候女生也不想舉發　因為馬上要考試

沒有癡漢就不需要設女性專用車廂，從源頭把痴漢撲滅，問題就解決了

癡漢一律死刑，那我就支持廢除這專用車廂

還不簡單 將車廂均勻分三等份 男性專用 女性專用 混用

什麼都死刑，地球上快沒人了

挖，要先有前提才支持男女平權難怪有些女權被人所不齒說得好像男性就不會被癡漢騷擾一樣

為什麼今天都沒有女生要來討論啊 大家沒有休假嗎?女生們 要出來捍衛自己的權益

女森都出去玩了八　我晚上要企唱歌>////<

廷喵唱歌是找同事還是朋友?

不認識的欸QQ

樓樓上那是因為所謂「女性專用車廂」其實只有特定尖峰或深夜時段才限女性搭乘，離峰時段男性本來就可以坐

像廷喵這樣的女生很棒 自己會打發時間 不會一直煩老公耶

為了尊貴的女性 專用車廂是不夠的 應該圈一塊地成立女人國

我又沒腦公=_=": 咦妳不是說離婚惹@@

跟住哪沒關吧 那我也開始考慮去找網友揪團好了

一下子跳好幾樓，我是說survival大

可以押~~^^　不然偶就在汪踢徵人出企之類的

那種自己生活沒重心的 一直黏老公 老公就會超煩

我就是覺得我應該找那種很黏我的男生耶 我選錯了 哭

然後還要我幫他提袋子　放假一定要黏在一起的呃

在這種閒聊推文堆裡認真回文是我不好

我覺得我可能是沒有愛才不想黏吧啊哈哈~~

echociel你不覺得這種文很無聊 對生活沒幫助嗎我還比較好奇女板的男生有沒有女友之類的 echociel是男的嗎

我覺得妳們的閒聊比較浪費人生。

我的人生浪費沒關係啊 因為我老公現在出門了啊

樓上別氣嘛　好啦人家不聊惹

我只有一個疑問：為什麼他們不要求鐵道業者增加男性車廂呢

加一個男性專用車廂+1

男性車廂啊

有耶文裡有寫：男性專用車廂的設置過於雞肋所以否決我也覺得莫名奇妙　設個男性車廂還說設置雞樂..?

男性女性第三性跨性別專用車廂,要不要再設兒童老人專用車廂,其實真正收到歧視的是被騷擾的男性,完全沒機會發聲

何不改成女性專用車次跟男性專用車次，這樣不是比原本的更好嗎？

臺灣缺的是博愛車廂 讓那些倚老賣老的人慢慢爭位

去撲滅癡漢就不用女性車廂了啊 大家記得痴漢的性別是哪一個嗎

......想問上面男性被痴漢騷擾的比例。因為車廂性騷擾事情頻傳，加上發生重大案件而設女性專用車廂到底哪裡不公平（歧視男性）了？

多設一個男性暨多元性別車廂

為什麼只有癡漢沒有癡娘啊？

上次去日本的時候，同行一個爸爸就被異樣眼光看，他才發現自己是唯一男性，完全傻眼，急忙離開，還好我們身邊剛好還有三個女生才沒被送下車。

痴漢無法撲殺的救急方式罷了

不用到處死吧，哪個部位不安份就切斷那部位較省事

切斷還是會長出來吧

我只想知道女廁是不是也可以用同樣理由闖入

這樣搭車感覺好像在上廁所0.0

很簡單再多設一個男性專用車廂一人一個就公平了

這很歧視女性的政策耶 呵呵

講服裝暴露引人犯罪的根本幹話中的幹話 你怎麼知道痴漢不是水手服控或蘿莉控？或只是看妳一臉文靜比較好欺負？

這跟博愛座意思一樣呀～ 觀察到社會有弱勢人的需要而設立相關配套雖然可能有不公平，但這是正義公平跟正義本來就不一樣了

隔離真的不是最好的狀況如果女生趕時間跑進非女性專用車廂遇上癡漢會不會被輿論講成活該但明明應該是不該有癡漢行為最好的狀況是不要那麼擠 (幹話無誤

後面再多掛一節空的男性專用車廂不就好了？

笑翻天 日本女性專用車廂是專門集結起來騷擾吧台灣就算女生在男性專用車廂都比日本女生專用車廂安全

照日本電車那種噁心的擠法 設置還是好的 而且不是隨時是有限定時段的 其實不只保護女性也保護男性 像一個女生若不小心被擠到一群上班族中間 為了避免誤會每個男的手都要想辦法舉到視線內也滿辛苦的 日本也不乏被誤會是痴漢還百口莫辯的案例但根本還是要如何遏止痴漢行為 這種設置其實滿消極的

台鐵也有啊 只是還是有男的

被誤會是痴漢的可以參考一下鹹豬手事件不

前陣子癡漢冤罪保險還滿紅的 男性也不是沒保護自己的需求

本來就不應該有女性專用車廂，有性騷擾問題不會配警察喔

看日本男生現在都用身體壓妹子 你舉手還是一堆方法可用日女地位真的是很低 在台灣香港26早開罵

女性車廂沒必要，但拜託可以設立兒童車廂嗎！！！！！

一個女性專用 一個男性專用，這樣就公平了

想引起別人注意而已吧

假平等啊呵呵

被騷擾過你就知道為何要設立了

說歧視的話就弄個男性專用車廂就好 只是可能會有甲甲出沒

不喜歡專用車廂 但硬要闖的男的說不定就是痴漢吧 正常男人哪那麼無聊