這個問題我覺得滿奇怪的
台灣許多街道的設計並不能負荷人潮的流量
那違停就勢必變成必然會發生的問題
改善的方法
1.增加停車的空間(都市成型之後要增加停車空間難度蠻高的。像日本要買車一定要有車庫，所以開放空間就會被釋放出來
2.人的生活習慣改變->多搭大眾交通系統，然後多走路(但台灣的步行環境又如此惡劣
兩個辦法都蠻難的
你要人民不違停也沒辦法，因為流量大於承載量
但未停也不對，感覺就變成一個灰色地帶，你不要太誇張我也不會特地去管你，睜一隻眼閉一隻眼的概念
有人提出觀點討論討論否

改善方法學中共就對了，誰不聽話直接消失一個月台灣就是對不守法的人太寬容才會這樣

在尖峰時段直接雙黃燈路邊停 等於後面整條路被卡死 太多人為了自己方便造成別人困擾 再來扯什麼深夜沒人鄉下空曠 可悲的是台灣從上到下這種話題都僅止於打打嘴砲

誰做誰丟選票啊XD 台灣的政客哪一個敢重手開刀的

共產又怎樣？總不能讓守法的人一直忍一直忍吧？真莫名其妙

很簡單啊 通通開罰單就好了 這樣沒車位的就不會去買車了

所以說 不罰違規 就是在懲罰守規矩的 那到了最後誰還要遵守?要原因? 不就懶跟便宜行事而已嗎?假設買杯飲料 就算1公里外有免費的停車場 也不會去停那邊啦

之前要用監視器抓違規就被罵死了

2 在都市區不難達成 偏偏違停或道路設計不利於行走