和長年在中國工作的朋友聊到前陣子南方澳大橋塌陷事故，對方感嘆：中國造橋鋪路的技
術實在比台灣先進太多了！
基於尊重當然拿青藏鐵路的事蹟出來附和，但接下來便有些意見相佐
聊到2019江蘇大橋塌陷事故、2017中國替肯亞代造橋完工前坍塌，提及中國近年豆腐渣工
程也不少，朋友反駁：
中國有幾千幾萬座橋，幾座橋倒塌就概率來說是非常低的！橋會坍塌有很多因素，不一定
和技術相關！
這麼說來好像不無道理，像是貪污導致的偷工減料、建造後期疏於維護也可能是主因？
繼而開始討論
「蓋一座不塌陷的橋才是真正的技術一流」
我的想法：
中國確實剛起步但所謂工程技術一流不就代表品質安全無虞嗎？
蓋一座不會塌陷的橋沒這麼困難吧？台灣就很少看到阿！
美國當年在蓋橋也不像中國失事率如此高吧？
對方想法：
橋塌有很多和技術無關的因素，不要再侷限在台灣比中國好的狹隘思維了！就工程技術這
部分早已看不到車尾燈啦～
台灣的橋和中國的橋光數量就天差地遠，假設台灣三千座無一塌陷、中國三十萬座塌陷十
座，真的有到機率很高嗎？
更何況如何知道美國技術剛起步時沒有塌陷事故的？
因為討論完覺得好像沒什麼結果，就想上來想問問有沒有神人能分享中國近年基礎建設真
的這麼超英趕美嗎XD

就讓他繼續作她的中國夢吧 裝睡叫不醒的

倒不用質疑他們基建技術吧 畢竟還在開發中要不是太地獄 你還可以稱讚他們器官移植技術可能也是全球頂尖

中國人自己覺得強就好

在高海拔日夜溫差大的地形蓋高鐵真的是很強阿

基礎工程真的強阿...就算不是最頂尖也絕不弱

橋我是不知道，但是牆建的滿差的，很多人都翻的出來

江蘇橋塌的確不是怪橋差啊 只限幾噸小車跑的開了載重加自重近200噸的大車 這是管理問題

中國在建築造鎮其實技術是有的 排除一些偷工減料的情況 看你要討論什麼