※ 引述《small372 (噗)》之銘言：
: 是這樣的...
: 我的Cuxi是還沒改版前
: 100cc舊款的車(沒改過車)
: 一直以來，只要到冬天就很難發車
: 寒流來更慘QQ
: 上禮拜早上準備出門
: 還好我有提早發車
: 發到都覺得他快沒力了..
: 大概十分鐘後終於順利發起來
: 每天早上會不會遲到
: 完全取決的它 ...
: 買了快七年給兩家車行看過
: 曾經試過換電池，火星塞，濾網
: 大保養也做過
: 嗯...沒用
: 電池還換成更大顆的
: 依舊沒用QQ
: 有人是Cuxi車或是YAMAHA的車
: 曾經有這個問題後來解決的嗎？
來來
哩A症頭厚
我馬上幫你問了N年前讀汽修科的朋友
(帥哥一枚單身中)
他給我一大串回應
就貼在這裡
你再回去找車行試試
你只剩下
1.清潔化油器噴嘴
2.換汽缸墊片
這兩招還沒試過
不然就是 化油器混合比調濃一點點，也能變好發一點
難發動…通常會先看：
"電瓶"是否電壓不足 + "火星塞"積碳 or 油氣過濃 導致火星塞濕掉
這兩個沒問題
剩下的就要開大條 (花很多錢)
清潔化油器貴是貴在工錢
換引擎汽缸墊片也是貴在工錢
最簡單就是發動之後
量一下電瓶的電壓，
如果低於13Volt，就表示電瓶老化 or 充電迴路有問題
(阻抗太高，可能有線路生鏽氧化，或是負極搭鐵不良)
照以下順序去查bug
一定在其中一個
或是其他bug，只能說你的運氣太好，要去買樂透
檢查順序如下：
電瓶 > 充電迴路 > 空濾 > 火星塞 > 清潔化油器 > 換汽缸墊片
冷天才難發，跟發電機與起動馬達就比較無關
如果每天通勤都是短短2~3km就結束
也會導致電瓶充電不夠，日子久了電量就越剩越少
不是路程太短導致不夠充電
也有騎到80清積碳
可能是電系迴路阻抗太大 or 汽缸壓力的問題了 (能騎到80表示引擎其實全力運作起來還
是很健康)
請問原PO你有沒有踩發?
(腳踩發動的桿子)
有的話，找個男生試試看踩發，如果一踩就發動，那百分之百是電系的問題 (沒電or迴路
電阻過高)
如果踩發也很難發，那一定是引擎相關的問題 (化油器、氣缸、火星塞等等)
補充：
https://i.imgur.com/EysWRbI.jpg
以上，要感謝帥哥幫忙回應
附上帥哥的對話紀錄
https://i.imgur.com/hDfvn83.jpg
我是順手轉來
原po你再試試看
或是私信來討論
啊還有推文裡面的問題
https://i.imgur.com/lQ03INC.jpg
這位朋友
帥哥點出你的問題：
停紅燈就會熄火
100%是引擎相關的問題
記得去檢查了!
以上結束。