如題
好久沒去台中了
上禮拜開車去台中玩
才發現台灣大道變得好詭異
公車專用道
一般來講不是設在快車道的最內線嗎……
結果它設在快車道的最外線耶
這樣一般汽車
要從快車道切到慢車道不是很危險嗎？
我覺得有分隔島的情況下
快車道切到慢車道的後照鏡視線已經很差了 常常有死角
結果台灣大道又多一個公車專用道
等於汽車要橫跨一整個車道還有分隔島才能切到慢車道耶
都沒人覺得這樣很危險嗎？
作者:
fp737 (Never worry)
2022-09-28 23:29:00除非不認識其他條 不然早點駛離中港路
中間要預留給捷運施工用，台中地質堅硬不適合潛盾工法
作者:
tue678 (~*幻風*~)
2022-09-28 23:31:00施工下去 台灣大道就更塞了 直接進入交通黑暗期
作者: vwpassat 2022-09-28 23:41:00
台中市交通要全部敲掉回到1895年狀態，再重新開始才有救
作者:
yohappy (good~)
2022-09-28 23:46:00我也覺得公車專用道很雞肋又浪費，但趕時間的時候，好像又還不錯用開車真的就很塞，少了一個可以變換的車道疏流，搭公車的時候好用
作者:
tue678 (~*幻風*~)
2022-09-28 23:49:00但砍掉專用道才是走回頭路 等於是把公車塞回去慢車道
作者:
sdamel (=ˇ=)
2022-09-28 23:55:00中港路的還不算奇葩，我這邊有一條奇葩的公車道半個小時才一班就佔一個內線，然後公車專用道其他同車型的車真的都不能用，就是沒車的時候晾在那邊害大家塞車然後大車還是跟機車開在一起
作者:
xgMd1trtw (john77mditrtw)
2022-09-29 00:13:00台中自己也住3年多 台中公車是台中人很常用的交通工具以前沒專用道的時候汽車、公車、超車機車全擠在慢車道 那種交通真的才叫危險 畢竟台中比起高雄就是看到一堆公車 所以經歷過後 專用道說真的非常必要 缺點就是交通樞流有點亂 覺得設計該改進 不過已經比以前好很多了
作者:
tue678 (~*幻風*~)
2022-09-29 00:18:00以前沒專用道前 停紅燈時 公車旁塞滿了機車貼得緊緊的 公車要靠站時 真的很可怕 一堆人就左轉燈打下去超車 但公車總有要重回原路徑時 看到很多機車還是很敢的繼續超車
作者:
niukb (niukb)
2022-09-29 00:24:00不會阿，搭公車上下班學變很爽呢 都不會塞車（市區往返東海沙鹿）
作者:
zingy (zingy)
2022-09-29 03:42:00如果台灣大道有高架就好...
作者:
mengling (路邊的電線桿)
2022-09-29 07:48:00你這樣，高架道路底下從快車道切到慢車道更危險，你還是不要開車好了不管是胡的brt,或林的專用道，砍了，就是回到以前公車，汽車，機車都擠在慢車道的現象
作者:
sGuitar (桑哈醬)
2022-09-29 07:50:00學台北，但是學的有點爛
作者:
depe5175 (depe5175)
2022-09-29 08:34:00設計真的超爛
作者:
MixBear (米克斯)
2022-09-29 08:45:00說台中爛是不是沒去過桃園
作者:
Agneta (阿妮塔)
2022-09-29 08:56:00看起來很難 實際開起來還好 專用道上的公車讓它們先過 再切過去慢車道
作者:
henry318 (henry)
2022-09-29 10:00:00現在想選台北新北市市長
作者:
breakryu (breakryu)
2022-09-29 10:06:00不是BRT被硬刪，改成無腦公車道？
作者: chun1579 (vans) 2022-09-29 10:42:00
明明就先胡的brt有公車道改個名字就龍了
作者:
etonline (傳說中的ET)
2022-09-29 10:42:00台灣大道路口都那麼大，台北敦化南北更小怎辦
作者: B08092005 (miya_419) 2022-09-29 11:15:00
比起公車汽車機車全塞在慢車道好多了，搭車時間也大幅縮短，本來從車站搭到靜宜大學1.5小時都不一定到，現在只要50分好笑的是+龍改個名字就變自己的政績w
作者: smt3457 (jacky) 2022-09-29 11:45:00
專用道真的有存在的必要阿
明明是胡志強硬把捷運改成BRT, 現在反而一堆智障怪BRT被拆了某些智障不怪胡志強刪捷運亂搞成BRT, 現在怪擦屁股的
都多久現在才發現 你第一天開車吼說交通部長的那個可以下去了，明明就是台中王最後一任選前趕工出來的BRT 果然不去查證的鄉民好可怕
作者:
vasia (敲我聊天)
2022-09-29 13:15:00那個是胡市長規劃的,其實開習慣我是覺得還可以
作者:
tue678 (~*幻風*~)
2022-09-29 13:56:00你沒搞清楚狀況吧 BRT是蓋捷運前培養運量的工具而已 甚麼時候變成是取代捷運捷運蓋好 BRT就可以功成身退 到時公車也可以砍掉大部分車次 只留轉往其他路的公車那時跟本沒打算給你藍線 只先給綠線 因為看到高雄二條線 運量如此差 才會有BRT出現
作者: ariesd (台中長頸鹿) 2022-09-30 00:01:00
這條何時變佳龍蓋的...