最近的車禍都是為了閃違停
或是右轉車撞到直行車
都是政府規定機車只能騎外線害的
如果機車不用二段左轉 以及開放內線
讓機車不用一直待外線
這樣就能減少很多違停造成的車禍吧
對了說個小技巧
只要車輪沒有超過線 只有壓在線上
就算車輪只有1/10還壓在線上
就不算違規行駛
因為我檢舉過^_^
作者: VoV (VoV) 2023-01-06 11:00:00
右轉汽車撞直行機車道,乾脆汽車道機車道分段號誌吧
作者:
fonce (奉司)
2023-01-06 11:03:00同車道右側超車就違規，還在轉彎不讓直行
作者:
asd00726 (GG右側安裝)
2023-01-06 11:03:00交通部認為二輪就是低等車種不配行駛內線ㄛ
110年機車肇事16萬件 小客車8.9萬件..台灣交通會亂跟機車有關
作者:
fonce (奉司)
2023-01-06 11:04:00今天除非汽車沒打方向燈還能拿來說嘴，不然汽車都開到路口了，硬要右側超車是有什麼問題？
不就變成左右轉都有可能被機車撞到現在至少還能安心左轉 XD
樓上應該要看比例吧 110年汽.機車各有多少，只看案件數？
原來內側路上寫禁行機車是真的啊 我還以為是寫漂亮的呢
作者:
meowyih (meowyih)
2023-01-06 15:16:00昨天那幾篇你看完還不懂嗎? 因為台灣機車駕駛腦中毫無車道概念，說更白一點就是不懂甚麼叫排隊，然後又積習已久連自己在違規都不知道，這種情況你要怎麼開放內線給機車?我舉個例子，我樓下有個有左轉專用燈的路口，因為交通繁忙，所以左轉只給17秒鐘，最多三台車可以過。但上下班怎麼可能總是這麼少車要轉，所以就大家在車道上排隊一個個等。如果你開放了機車，機車不跟你排隊的，他只會鑽到最前面第一個過，那17秒就全給機車就好了不是嗎? 我知道你要說「那就嚴格執法，叫機車不要鑽到前面啊!」問題就在基機車這麼做已經做到自己為這是遵守交通規則了，你要他們改? 摸摸良心，可能嗎? 只是從亂源變渾沌源吧 = =
樓上那個為什麼可以鑽到前面，又不是一般車道有機車停等區，那你要停哪裡，停停止線前面嗎