說真的，這台很不錯啊，
要不是本魯想換車時這台在台灣遲遲沒消息，
不然本魯可能也會買一台。
對很多人來說，
車跟手錶一樣，就只是個工具，
不見得要買品牌很酷外觀很炫功能很齊的，
持有成本不要太高，不要太常壞就好了，
至於其他的就只是加分而已。
而從這個觀點出發，
牛頭牌基本上就是絕佳選項。
相對豪華品牌而言，車價便宜好入手，
保養費也便宜，而且由於車輛數量多，
缺料的問題相對比較沒那麼嚴重。
而牛頭牌的強項—油電，
真的是蠻省油的，
本魯目前開的蓋沒力大概跑1萬吧，
油耗還可以維持在20km/l附近，
而且油只要加92，又再省一點。
不過開牛頭牌要注意，特別是轎車，
應該是因為新世代底盤的關係，
車子都設計得比較矮，
再加上現在流行coupe風，
車後很多都會流線往下壓，
導致後座其實頭部空間會比較小。
如果身高超過180，
坐後座很多會蠻有壓迫感的，
像本魯之前搭Uber坐到神A，
就覺得蠻無法接受的，
頭沒有稍微低或故意坐塌一點，
頭真的會撞到頂版，
不知道Crown會不會有一樣的問題。
200萬當然可以有很多選擇，
但如果跟本魯一樣是CP仔，
只是把車當成代步工具，
8成最後會選牛頭牌☺