當年同期的基隆旅運中心就被擋下來了
結果基隆用破破的倉庫簡單拉皮一樣可以承擔高雄兩倍旅客
當年2012年之所以要蓋
是因為目標接陸客
是親中政策的一環
打算用陸客來提升運量
目標運量增加下自然有舔中賺錢運量的需求
但後來國際局勢大變
不舔中了
且台灣新南向也沒啥郵輪
那其實也沒啥蓋的需求
以前沒旅運中心也是能用舊倉庫載客
也是能支撐很多人數
其實簡單拉皮
以目前的郵輪數量
就非常夠用
最後就是跟基隆搶日本航線失敗
然後落得現在旅客腰斬的窘境
可是腰斬也超正常
因為十年來基隆原本成績就一直都比高雄好1.5~2倍
那為啥高雄要花五十億延續舔中政策蓋旅運中心
但只能舔空氣，因為後來也沒其他補洞策略去補當年規劃的缺
而不學基隆花1/5錢簡單拉皮就好