※ 引述《KennyT0710 (碰!三暗刻)》之銘言：
原文恕刪
前言：
我走的路有三條，分別是資訊（怠速中）、護理（近期）跟法律（已放棄，讓專業的
來），研究油品只是跟職業有關，我自認有需要才研究。
故以下內容可能有誤，請不嗇指教。
正文：
機車要加什麼油？
這樣的問題並不少見，可能是自己遇到，可能是他人向你討教。
就我自己的經驗，會遇上這個問題的有兩種人，第一，剛買新車的人，第二，你不是
車主。
前者我會建議你去看車主手冊，後者如果沒辦法問車主，找間車行或自己把油抽一點
出來看，藍色是92、黃色95（台塑的95+我不太清楚）、紅色98，柴油則是淺黃※。
另外，大部分的車輛在油蓋附近都會貼有建議或限用的汽油種類。
早期的車輛，要知道加什麼油，得看引擎的壓縮比，壓縮比9.2以下加九二，9.8以上
加九八，介於這之間的加九五，而Diesel是柴油，但機車應該不會加到柴油。
引擎的壓縮比越高，產生動能時的壓力越大、溫度越高，此時若選用錯誤的油品，會
發生自燃現象，導致引擎爆震，不僅影響性能，長期下來對引擎的傷害不容小觑。
但，隨著電腦車的問世，現在的車輛能透過電腦調整引擎的壓縮比，來對應使用的油
品。
92、95、98的差別？
三者的差別在於辛烷值，92的辛烷值是92、95是95以上、98是98，95之所以會有以上
是因為台塑推出95Plus的檢驗報告中辛烷值超過96。
汽油內的正庚烷在高壓、高溫的環境下很容易就引發自燃，造成引擎爆震，影響引擎
性能，故在研究法中辛烷值定義是0。
而異辛烷正好相反，即使在高壓高溫的環境下也不容易引發自燃，故在研究法中辛烷
值定義是100。
但是這東西的價格不菲，為了節省成本，在製造過程中會改用甲基第三丁基醚來調整
汽油的辛烷值。
化學名詞太多看不懂對不對？沒關係，你只要知道各油品的辛烷值，以及辛烷值越高
越不容易產生爆震就好。
至於研究法是在中低速溫和駕駛的條件下對辛烷值測定，為廣泛採用的測定法。
（美國跟加拿大除外）
總結：
高壓縮比的引擎使用低辛烷值的油品，會影響性能及容易產生爆震，長期下來是種傷
害。
反之，低壓縮比的引擎使用高辛烷值的油品，沒有什麼太大變化，就只是比較燒錢。
但有個例外，車齡越高的車因為積碳的關係，引擎的壓縮比會自己提高，這時使用較
高辛烷值的油品會對性能帶來正面影響，也不容易/減少爆震。