如果東北風吹起來，那西海岸的風會比東海岸大，
主要是因為海峽地形會讓風速增加。
若考慮風，則建議逆時針。
但蘇花部分，北上的話隧道多是上坡，
要注意後燈狀況和想辦法避讓一下大車。
至於玉長公路，東邊上會爬比較多，因為從海平面開始爬。
但選擇路線的時候還是以你想去哪個景點為主。
如果風櫃嘴很累，那山路段建議排鬆一點：
例如蘇花建議在南澳或和平休息。
南迴(含199+200縣道)的部分也要考慮排短一點。
這兩段和玉長公路建議去看一下曲線圖來安排行程。
大環的總里程大概是是1200km，
天數安排12天以上比較好，
山路段盡量把單日里程壓到100km以下。
※ 引述《hecatomb (唔)》之銘言：
: 大家好
: 小弟最近在著手準備規畫十月時的環島路線
: 人在台北 準備經過四個極點燈塔(大圈?) 會騎蘇花 約10~14天
: 規劃大致路線後近期會再PO上來跟大家請教
: 不過想先請教大家
: 這個時間點應該要逆時針還是順時針好??
: 主要是考慮季風 跟 落山風(不曉得是不是這時節)
: 還有蘇花南下或北上那個比較好騎，或相對較安全
: 還是說秋天只要是北上的路線不管東西都是逆風
: 另外想請問玉長公路，從台11上比較難還是從台9呢
: 平常都騎河濱比較多，環台北市的河濱大約4.5小時
: 有騎過106深坑到瑞芳 風櫃嘴 跟烏來
: 大致上還負擔的了，不過風櫃嘴好累.....
: 如果有大大有合適的路線安排可以給我參考也非常感謝 !!
: 先謝謝大家