Fw: [遊記] 台灣人日本一周中今治市-三原市

作者: zsedcftgbloi (喔)   2015-11-17 00:11:05
※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1MIV_dTa ]
作者: zsedcftgbloi (喔) 看板: Japan_Travel
標題: [遊記] 台灣人日本一周中今治市-三原市
時間: Tue Nov 17 00:10:13 2015
*稍早PO的那一篇是原作者昨天的遊記
現在補PO今天的
此文為代PO
原作者至今仍在進行單車環島中
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FB粉絲團: https://goo.gl/VNWNxq
圖文網誌版(圖多,看圖請進): http://goo.gl/RZ8wGM
GPS紀錄: http://goo.gl/lQtSsB
http://imgur.com/TkjLGNf
里程:95.57km
爬升:1146m
累積里程:6186.84km
里程百分比:6186.84/9089=68.07%
天氣:晴/多雲
氣溫:23/15度
盥洗:無
住宿:道の駅みはら神明の里
花費:午餐564、晚餐950、補給454、因島水軍城310、本因坊秀策囲碁記念館300、渡船
70,共2648圓。
しまなみ海道!
這星期唯一一天的晴天,
明天又要開始下雨了,
早上向工藤さん和田中さん道別後就往海邊前進,
しまなみ海道總共有7條橋連接6個位於本州和四國之間的島嶼,
距離今治最近的是最長的來島大橋,
太莊觀了!
在海邊拍照時有一位老伯跑來跟我瘋狂聊天,
可是今天已經不小心睡太晚9點才出發,
實在不是聊天的時候啊,
儘管我不斷暗示老伯我必須走了,
他還是滔滔不絕講著今治是怎樣厲害的造船重鎮,
甚至直接站在車子前面讓我想走也不是,
這是從來島大橋上展望「造船重鎮」的樣子,
規模確實非常龐大。
早上剛好碰到潮流的時間,
來島大橋下暗潮洶湧,
之前在鳴門介紹過,
瀨戶內海雖然沒什麼波浪但是海流非常複雜。
騎在來島大橋上非常興奮,
不只橋梁的結構很美,
兩邊都是一望無際的瀨戶內海海景,
來到了第一座島嶼大島,
宇和島的森田さん曾經給我島上道の駅村上社長和台灣人陳小姐的資料,
不過今天村上社長不在島上而在今治的總部,
陳小姐送了我一堆食物,
好久沒聽到有人講台語了,
謝謝陳小姐!
越過島中央的小山來到村上水軍博物館,
結果今天休館......
所以只能在外面拍拍照,
好想進去參觀啊!
村上水軍博物館附近有座來島城跡,
是位於海中央的小島,
村上水軍直接把整座小島要塞化,
附近的海流變化多端且強勁,
讓敵人的船隻不容易靠近,
來到城跡附近果然看到強勁的海流,
這根本是湍急的溪水哪裡是海啊!
前方建有涼亭的小島就是來島城跡,
後方較大的島嶼是鵜島。
第2座橋-柏方大島大橋,
規模比來島海峽大橋小多了。
正在下第3座橋-大三島橋時,
突然被叫住了,
同樣也是一位台灣人,
小綠是來日本縱斷,
從北海道出發接下來要一路騎到沖繩,
聊天的感覺很年輕,
沒想到已經33歲了,
原本的工作是工程師,
辭職後來日本騎車,
雖然不會講日文,
車屁股也掛了一張之前在Guesthouse認識的日本人幫他寫的看板,
不知道是不是因為同是台灣人的關係,
還滿聊得來的,
在大三島上的便利商店外吃完午餐後,
又一起出發繼續接下來的旅程。
小而美的多多羅大橋,
在這裡遇到一位來自東京的希さん,
只有20歲,
在海上保安廳做水質檢測的工作,
希さん單日來回しまなみ海道約150公里,
果然是沒有行李速度就會飛快啊,
還是該說年輕人果然腳力非凡呢,
後來在橋上被希さん超越時,
突然在身後大叫:「失禮了!先走一步了!」
大哥這會嚇死人啊。
多多羅大橋剛好位於しまなみ海道中央,
展望非常好,
一眼望去都是散落四方的島嶼。
過了第5座橋生口橋後就來到因島,
雖然必須爬山但是島嶼正中央有一座因島水軍城,
準備爬山前突然又有一台車停在面前,
然後從車窗伸出手掏出一袋橘子,
奇怪不是回到本州了嗎?
總而言之又得到食物了。
因島的山比想像中好爬多了,
水軍城中展示村上水軍的歷史,
不過大部分都禁止拍照,
村上水軍曾經稱霸西瀨戶內海,
幫助戰國時代的毛利家控制整個中國地方,
以後會做專文介紹。
因島是本因坊秀策的故鄉,
就是棋靈王中的那位本因坊秀策,
現在建有紀念館和紀念碑。
最近太陽都遲到早退,
5點走出紀念館天已經快黑了,
小綠原本計畫在某個島上露營,
明天還要回今治,
但是因為一路上聊天很愉快,
提出今晚一起住宿的建議,
互相討論一下彼此的計畫再確認一下接下來會去的尾道的住宿地點狀況後,
決定照我原本的計畫去三原的道の駅住宿,
真是辛苦他了,
今天從新居濱出發騎了140幾公里啊。
黑暗中的因島大橋,
可能是比較早建造自行車道的關係,
這裡的自行車道和其他橋不一樣,
位在橋下,
聽著上方車輛經過的震動聲,
配合夜晚的燈光意外有種未來感。
最後一座島-向島,
夜晚的島上一片漆黑,
連接向島和本州的尾道大橋因為必須繞路,
而且人行道狹窄,
因此官方建議乘坐渡船,
向島和本州的尾道市中間隔著狹窄的尾道海峽,
是一個高雄旗津渡輪的概念,
看著對面燈火通明的尾道站前商圈,
突然覺得好想哭,
我結束到處都是山的四國行程了!
尾道拉麵,
很好吃,
是湯頭比較濃郁的肉燥麵,
湯頭中有海鮮的味道,
肉燥又香,
很合台灣人的胃口。
吃完晚餐後繼續往11公里外的三原市出發,
這種時間點,
當然是兇猛的一路狂奔,
道の駅位在山上,
睡覺前還必須再爬一段山路,
山上都可以看到三原市夜景了。
道の駅意外的高級,
24小時開放的沙發,
今晚的鄰居除了小綠,
另外兩位徒步日本一周的太郎さん和機車日本一周的ゆさん,
不過今晚要打兩篇網誌沒什麼時間聊天,
聽他們和不會日文的小綠聊天倒是滿有趣的,
太郎さん講著很難理解的英文,
小綠偶爾講出文法奇怪的日文,
我就偶爾幫忙翻譯一下,
剛好碰上明天道の駅公休,
看來可以睡晚一點了。

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