[遊記] 201906北海道單車紀行 》行前準備

作者: haniel   2020-04-28 01:44:22
〔區域〕亞洲
〔國家〕日本
〔簡易路線說明〕
札幌->岩見澤(火車)
岩見澤->深川 76k
深川->旭川 32k
旭川->東川19k
東川->美瑛町40k
美瑛町->富良野 65k
富良野->札幌 (巴士)
札幌->小樽(火車)
小樽->羊蹄山 34k
俱知安-> 新千歲 40k+火車
〔時間〕20190529-20190608 共11天    〔總公里數〕約300k
〔遊記或照片連結〕
〔裝備〕
1. 車款:Anyroad 2 & TCR Advanced 2
2. 推薦裝備:因TCR裝貨架後乘載重不足,到札幌另購車頭包掛Anyroad (因TCR車頭不
夠寬),所以重量落在anyroad比較多
〔經驗分享〕
好讀網誌版: https://lihi1.com/JTut5
在這個20年來最冷的四月,一直想起當時的溫度,趁著不好出遠門,來回溫一年前的旅行
吧!
2019的年節台灣環島過後,騎腳踏車的目標原本放在環沖繩,但考量在公司大項目來臨前
出發,而北海道機票比沖繩便宜之下,瞬間改了目的地!
這一趟出遠門,跟以往的型態非常不同,理想中是騎著腳踏車一邊前行,搭配想去的景
點、美術館、餐廳,還能一邊露營和煮飯!不過實際上是太貪心了,因為工作之餘能做的
準備還是不足,所以ㄧ路上發生許多搞笑的事情...至於上述的目標呢?可以好好吃飯好
好睡覺就不錯啦!
機票小插曲
大約是一個月前買好的機票,因為是淡季的關係,很放心的買了樂桃含托運行李的機票。
但訂完了才發現,樂桃不是一般航空公司啊~
腳踏車屬於運動用品,是需要另外加價的
,而且單程運送就要近兩千元,來回加起來,根本可以換一張正常的長榮機票,為什麼要
委屈自己坐紅眼班機、比較小又沒水喝的樂桃?(重點是淡季去真的不用太早買,五月初
每家都在特價,扼腕!)
在網路上的行前準備還有
1.旅平險_和泰
2.加入北海道露營臉書社團_跟版主購買營地資訊書
3.申請Gowifi_桃機取還
4.最後一天的住宿訂房_第一天借放大紙箱
5.預約到機場的計程車_要給對方腳踏車裝箱後的尺寸確認
行李的部分則是
1.致電捷安特購買紙箱(100/個)
2.車衣一套(環台後發現不需要兩套)
3.休閒衣褲一套、襪子兩雙、羊毛衣一件
4.攜車袋_上火車或巴士使用
5.安全帽、墨鏡、魔術頭巾、手套、防水風衣
6.二氧化碳充氣瓶
7.租借睡袋;友人出借BA帳篷、睡墊、鍋爐具
8.單車水壺、保溫瓶、矽膠餐盒、環保筷、水果刀、打火機
9.運動鞋
10.大塑膠袋數個_因為貨車袋沒有防水,內容物都要包起來雨備
11.相機、充電線頭、備用電池、行動電源、自拍棒
其他額外的重量
1.羽絨衣_五六月的北海道,室外還是十度左右
2.吹風機_女生嘛… 怕天氣溫差大沒吹頭感冒,但實際上去洗澡的地方都有,只有在有電
的營地,貼身衣物還沒乾時發揮功能。可是為了輕量化別帶了吧!
3.涼鞋_雨備,如果是買TEVA可以考慮跟運動鞋擇一,因為真的重。另外在逛mont bell的
時候有看到蠻貴的防水鞋套。(但買了安全帽的防水頭套!)
4.兩條內胎(沒有用到,下次帶一條即可)
路線安排
由於北海道地廣人稀,又只有十一天的時間無法環島,而且行李也不是平常負荷的重
量,所以還是以平地且能經過大城市為主。
先是用Strava來規劃看路線的高度了解自己的
能耐是否相符,畫了一圈,那時候想的路線是,札幌->美唄->砂川->深川->旭川->美瑛町
->上富良野->富良野->帶廣->羊蹄山,因為一開始南邊天氣比較差,所以就不是先期
騎去羊蹄山。
騎單車,如何抉擇住宿 / 露營 / 自炊
這次住宿的部分,因為有下雨或位於市區的關係,露營只有四天,其餘都是住旅館 XD 所
以如果在天氣沒有把握的日子出發的話,基本上可以放棄露營,因為露營的地方有沒有提
供電力是個問題,沒有電力,就沒有網路、導航與紀錄的困難,加上現在都把景點存在手
機地圖裡。
還有睡覺怕光的人要記得帶眼罩,因為夏天的北海道三四點就天亮,我在第一個露營的地
方被亮醒,睡不飽的話騎腳踏車很辛苦的!還有是不是一定要自己開伙也要好好考慮,因
為鍋碗就是載重,但是超市也有很多即食品,路上也能經過餐廳。而且考量營地還是早點
登記,不要晚於六點到會比較保險。
有旅伴的好處
女生自己出國還是有一些恐懼,尤其是露營區其實都在蠻荒涼的地方。而且兩個人一起出
國,有人互相照應(顧車顧行李也很重要)人生地不熟,有個嘴巴一起討論解法,住宿費
用和露營用品的重量還能分擔,在旅行之中增加許多安全感~不過需要先考慮的是對方的
腳程,願不願意互相等待 / 有耐心,因為一起煮食,飲食習慣也要互相配合囉!
單車旅行更有在地生活感
這是我十年前第一次出國,媽媽帶我跟團的地方,有點親切,很多陌生。騎腳踏車看到的
風景不像巴士的跳躍,而是帶狀的與時間和體力前行。移動不快,所以沒辦法安排太多熱
門景點,可是不管是吃的、行的都能更接近本地人的習慣,是感受蠻不一樣的異地旅行。
接下來幾篇再分享這十一天的北海道,我覺得很奇妙的事物和相關的地點吧!
作者: wumushih   2020-04-28 02:23:00
推疫情結束後也希望能在國外騎車
作者: wumushih   2020-04-27 18:23:00
推疫情結束後也希望能在國外騎車
作者: Roger10215 (jane)   2020-05-02 19:26:00
期待後續遊記的分享:)

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com