有個問題需要請教各位同好，看看值不值得...
先廢話一些背景：
小朋友是騎單車上學，幫他買單車時，差不多158cm，媽媽差不多162cm，
那時因為沒有接觸單車，所以很自然向老闆說，希望買一部媽媽以後也可以騎的單車，
不要太大，輕一點....老闆也很好，幫我組了一部登山車...這部車真的挺好的，
騎起來不重，老大一路騎到上大學（也有點難為他了，他現在180）....
除了後輪因為斷幅線，老大省錢繼續騎，騎壞了換掉，煞車皮與各線路也更新過，
其他東西一路到今天，還是很正常，算算剛好十年了，各配件鏽斑都很少...
一部單車可以被小朋友爛操這麼久後，還維持這樣的可靠度，那位單車老闆
真是不錯。
小朋友上大學後改騎摩托車（這是必然過程），那部車也拉回家裡來，剛好也
已養成了騎車的習慣，也由小折改騎公路車了，小折仍是與太座「散騎」的工具，
但是小折的距離移動與穩定性仍是比較受限制的，雖然KHS小折很有公路車的味道。
很想讓太座慢慢升級到「公路車騎士」...
仔細檢視登山車，覺得換一下輪子，把煞車與線路再整理一下，
可以當太座用於中長途公路旅行的車子，所以就去把26x1.95登山胎換成26x1.5的防刺胎...
騎起來很輕快...過了一下，發現完全騎不快...仔細看，這部車的第三盤是 38/30/22，
飛輪是12-28.... 用紙筆算了一下，同樣的踩踏頻率下，這部車的速度比KHS 小折還要
慢12%....................這件事，竟然買車十年後才發現
故事講完了，現在的問題是，該升級大盤嗎，提昇移動性能嗎？
先找了一家捷安特，告知希望換為一般登山車大盤設定，老闆說這種38大盤，
提升到44，變速會變得很不順...完全不建議，然後建議我買新車（如果我能給太座
買新車，早就買了），太座是那種覺得車能騎就好，也不那麼熱衷，
花這個錢大概會半個月不用講話...只能不著痕跡幫太座升級，引她入門....
另外一個選擇就是，別想太多，維持原始設定，讓太座慢慢騎就好，反正只要騎得完？
慢，就給他慢...，但是這樣陪他出去，就有點辛苦了....
真是拿捏不定啊....