一場突如其來的續免，打亂了今天整個行程~原本以為九點半就可以結束幫
學生報名，趕回來十點多，可以再次挑戰熊空，卻沒想到報名人數如過江之
鯽啊~等啊等的，幸好我習慣帶著一本書來消磨時間，一晃眼三個多小時過
去，報名卻只花了兩分鐘時間…教育部眾官員，您的德政呀~
回到學校，已經一點多了，還沒吃飯，心中卻又想著今天原訂的計畫：
三戰熊空~衣服用具都帶好了，一咬牙~決定衝了~在超商買了個小飯團，囫圇吞
的解決後，快速地換裝、裝水，就啟程了!
昨天為我的小白換上了新的鏈條、升級了變速器、前後剎車皮和後貨架，
也裝上新的紫色鈴噹後，一心想試試究竟有何不同。和先前不同的是，今天不用
背著包包，水壺、毛巾、錢包全都塞到後貨包，實在太完美了!背上不用承重，
也涼爽了許多。其實老實說，上次騎到熊空在抵達終點前三公里，大腿抽筋的
情景，仍彷彿歷歷在目，在我心中留下了陰影；即使第一次有完成挑戰，老實
說也是像老牛拖車，累得半死才到的。然而我知道，克服我心中恐懼最好的方法
，就是去面對它!!就這樣，我再次踏上了踏板…
我一直想著先前失敗的原因，今天擬定的戰略是，以抽車來取代先前用小盤
踩踏，也就是用我的心肺挑戰來取代我大腿的肌耐力!我發現這策略相當有效，
先前上了山路我前面便得退回中盤甚至小盤，後變更得退到最大盤，有時甚至是
退無可退，只得下車休息；而今天很不同的是，即使上了山路，我仍可用中變大盤
對後變最小盤上去，偶爾才退幾檔；來到了剩下六公里距離，休息的次數仍然很
少，雖然喘，但我明確地知道我的體力仍相當充沛。
不同於第一次的全身精力耗盡，也不同於第二次的雙腿酸麻無力，在抽車或
迴轉速踩踏的交替下，我多了更多可以變換的策略。比先前更快的，來到了上次
抽筋的地方!呼!我十分肯定今天必定可以完成~再繼續往前踩，突然看到路上一
尾小青蛇，嚇了我一大跳~很不幸的，已經被車子壓死了…R.I.P.
今天全程都用中盤或大盤，後變大多在3或4，很少退到最省力的1盤下，比
第一次花了少半小時的時間，便抵達了山頂!!仍可感覺到，精力還相當充沛，而
且這是我騎山路來，唯一一次沒落鏈!!!我想，都是因為換了那個紫色鈴噹的關
係吧~(大誤!)
來到山頂，照前例犒賞自己一杯冰紅茶和冰棒，在努力爬坡後的小點心，
總是特別叫人感到愉快啊~一路下山回來，深刻感受到新的剎車皮帶給我的安全感
，快速地便到了山下。雖然我的小白，只是輛擁有sis等級的21變速車，但這個暑
假數百公里的騎乘，讓我深度的體會到長春阿龍書中所說的：「只要是你會去騎它
去用它，讓單車發揮到應該有的功能，那它就是一台好車。」
回來到三峽，開始下起了小雨，突然發現前方出現了一道彩虹~我想，這是
為我這個暑假最後一次有機會挑戰態空，劃下了最美的句點了!