http://senmingkao.blogspot.tw/2014/10/2014_22.html
（有圖無音樂無廣告網誌）
2014年最後一場聯賽，不知道是不是以後都沒有聯賽了，抱著參加最後一屆聯賽的心
情來參賽...
林北愛騎團對聯賽一直沒什麼興趣，這次武鬥組也決定把阿里山聯賽當成今年最後一
場，所以這次改用北投騎樂參賽。
有鑑於上次下滑阿里山大摔車，這次塔塔加回程早在3月就領教過，所以不敢任性，
大家坐遊覽車前一天住集集民宿。
在塔塔加聯賽開始報名沒多久，水里附近民宿就滿了，只好住在集集附近，但幸好
離水里只有7～8公里，早上還可以騎車熱個身去報到。
賽前一天，完全就是來玩的，早上九點多在北投路上把車裝上車（不用拆車，好棒），
再繞到三重載山鐵馬的人一起，就往南投出發了！
途中經過三義吃板條，這個一定要照一下，便宜又好吃，這麼一桌5個人，每個人
才80元，吃的好撐啊我...
一路上充滿愉快的氣氛，我還順便和隊友要了顆安眠藥...沒試過在比賽前吃藥，
但是我想如果又睡不著（很有可能），我應該又會怪東怪西的吧。
稍微看了一下規則，這次 RE（菁英）與 R2（市民菁英）出發後，RM15與 RM40是第二
梯次出發（大驚！）
以前等出發就等的快累死人了，沒想到竟然這次這麼前面就出發了，然後裁判長似乎
不知道這件事， RM15出發時還說現在是藍色號碼牌才能出發，不是藍色號碼牌不要
出發，否則會被取消資格...
RM40是黑色號碼牌，我一聽心裡大驚，稍微停下來還在想要不要等等再走，這時隊
友與大隊就直接開走，我心想：算了，走就走了，規定是RM15與 RM40一起走的。
就這樣，一出發不但沒有跟到集團，直接和集團差200公尺以上，我一度想拚命追
到集團中，但是前導車不知誰帶的，速度好快，人不在集團要去追集團就得花超
過100瓦去追，原本200瓦的話就要花300瓦才能追上（我試過）。
所以我放棄了，決定不跟集團了，反正也跟不住，我決定照事前的計劃，按照功
率計騎。
賽前依照自行車訓練聖經所言，休腿了三天，並且測出我大概的一小時 FTP瓦數
為230瓦，就決定以200瓦的方式來控制...唯一任性的地方還是在前60公里掛大
盤吧，我知道在終點前10幾公里有13％的坡，那時再切回小盤騎到終點就完成
任務了，因為我覺得塔塔加不抖，平常都是練大盤，效率很高，要我切回小盤
靠迴轉速，總覺得回不去了。
集團一個個刷過我，我不理會，反正有70公里，你們有集團帶會比較快沒錯，
但我實力還沒練到家，只好學別人低頭猛看功率計...（Chris Froome表示...）
不過話說回來，比賽使用功率計真的是個很作弊的行為，在阿里山提前爆掉但
在塔塔加不但沒爆掉，精神還很好，身後掛了一瓶可樂全程也沒喝，在45公里
處還有騎樂老闆的補給，讓我騎起來比3月還來的好，到終點，全部我也只喝
了兩瓶水，也沒吃補給品，當然也沒抽筋。
騎樂王老闆看到我接近補給站時也嚇了一跳，事後他說沒想到我會這麼早進
來，因為事前水壺都有按照他們認為的實力排先後順序，沒想到比他們預期
還來的快。這讓我想到雖然我在平路大輸環大台北總排名第2的騎樂隊友，
但至少在山路上扳回來了...
我上次3月騎塔塔加時，第一個小時騎25公里，第二小時騎到40公里，這次第一
個小時騎到25.7公里(小進步700公尺，笑)，但第二個小時騎到45.4公里，這時
我就覺得可能可以破4小時完賽，然後騎到3小時15分時，離終點剩不到5公里，
那時在想：靠，幾個星期前才說過塔塔加看到3小時半就買賴威，沒想到時間就
快到了，拚一下...所以最後不是很痛苦的騎完，是帶有期待的騎完...幾乎沒
有痛苦，也沒有遺憾，最後3小時35進終點，比3月份的4小時33分進步了...我
想現陳漢典騎不過我了（笑）。
進終點沒多久，喵老師她們就回來了...哇咧！今年女子組的都好強啊...不過
可喜的是塔塔加沒有被小龜刷卡（武嶺盃的痛，記到現在 XD），也幸好沒被
喵老師刷卡...多虧我沒亂拉搞爆自己，喵老師第6名，可喜可賀。
最後，在山上等到一點半左右遊覽車才能下山，總體而言，塔塔加風景美，遊
客少，管制做的好，騎起來很舒服，也感謝老天給了我2014大賽都是好天氣
（除了東進），有了功率計之後，我會更加鞭策自己，希望至少可以在出發時
跟住集團吧...2015年小目標...