不好意思各位大大 這是小弟在單車版ＰＯ第三篇文章
請原諒小弟如此猶豫不決 問題如此多
不過我想大家可以用同理心看待 畢竟一台車貴鬆鬆
以小弟的財力 一定是希望一台可以騎10年不變心
如果我也是富二代 當然可以每台都買 然後換來換去 也不用爬文或問問題
以上廢話
事實上小弟原本在猶豫公路車以及登山車 最後仍然選擇了公路車
後來公路車中 又在Giant 跟 Merida中選擇
原本是打算決定了Merida SED 或是 Scultura 300
但是沒想到每天看塗裝 看久了竟然覺得...太花俏 反而沈穩的塗裝比較耐看
所以又改看 TCR1 但是又三心二意 覺得似乎買TCR SLR2 也不錯
總之在心裡亂糟糟的情況下 竟然發現了 鋼管公路車！！！
一整個回憶湧上心頭啊 還記得國小的時候 騎阿公的鐵馬(就像老電影裡面那種車)
雖然整台車都鏽掉了 但是覺得很有趣啊！
一個不小心 就栽入了鋼管公路車裡 也決定了 就是要買鋼管公路車 且提高預算
後來在篩篩選選當中 選出了這幾台 不曉得是否有大大可以評估 該買哪台比較適合我
1.台灣雲豹 漫遊 變速 Sram Apex 價格 36000
2.台灣雲豹 漫遊 變速 Sram Apex 升級EC70前叉跟MAVIC輪組 價格 39000
3.Speedone RS 變速 Shimano Tiagra 彎把價格 25800
4.Speedone RS30 變速 Sram Apex 價格 39800
5.Speedone RT30 變速 Sram Apex 價格 43000?
以上價格為網路上查的價格 是原廠無折扣價 價格範圍的確是大了點
事實上 塗裝來說 每台小弟都可以接受 也都很喜歡
以預算考量 Speedone RS 是最符合預算的 如果跟 RS30 差異並不大 他就是首選了
而RT30的確是材質配備最好 但是價格考量 因此是放在最後的
小弟排名是 RS>台灣雲豹原廠版>RS30>台灣雲豹升級版>RT30
其實只是想了解
1. Speedone RS 跟 Speedone RS30 似乎是同樣的管材 差別在於變速系統 輪組 煞車
那些差異是否真的有一萬四的價值？
2. 台灣雲豹漫遊 跟 Speedone RS30 比較推薦哪個廠牌的
單以車架來說 speedone 似乎比 台灣雲豹 貴上幾千元
不過成車價 似乎差不多 這樣看來 Speedone CP值似乎比較高
3. 台灣雲豹 升級前叉跟輪組要多3000 是否有那個價值？
4. RS30 4130鉻鉬鋼 跟 RT30 雷諾853 價差約3000元 是否值得去升級
PS.因為小弟矮小 只有162 跨高71 因此應該是買XS或XXS的尺寸
應該都無法騎水平上管的車子吧？
感謝各位大大聽我囉唆啊！！
最近看車子看到眼睛都花了