單車通勤的坐騎是開口扳手牌的城市車;
原廠是配Deore + Acera + Altus 3X9混搭
因為通勤路線會經過數十個紅綠燈,
重新起步時習慣變3個檔位以上,
常常搞到前後都要變;
偏偏前後變把輕重方向相反,
搞得我頭很大.
去年年底心一橫就換上SRAM的1x11系列,
騎起來輕鬆多了.
曲柄、變把、後變、鍊條都選用XX1;
飛輪因為配色問題選了 XG-1195
少了前變最大的差異是變檔不用大腦:
沒有前變可以磨、沒有重複檔位可以變.
我可以只花心思在踩踏+看路;
前幾天在吵的序列式變速 & 檔位顯示器都不重要了:
沒有重複檔位 -> 無須序列式變速
沒有前變 -> 只需考慮踩踏輕重 -> 不需檔位顯示器
幾個個人感覺此套件的優缺點跟大家分享:
優點:
SRAM的弱點前變消失了~
適合無腦騎車的懶人
舊MTB 1x系列可以混搭 (XX1 / X01 / X1, GX & NX不確定能否混搭)
少了要花錢 & 保養的左變把 + 前變
缺點
要配XD棘輪座
變把超級臣又 (後變也很臣又)
不能跟非1x系列混搭
飛輪目前只有10-42 (不確定 Road 1x 的 11-36 能否混搭)
Trigger shifter搭載MMX, 害人想買SRAM煞車來配 (我中這招)
以上
Best Regards